- 主题:一个简单的减少充电危险的便宜方案
0.5度电，也就30公里顶天了
【 在 czczccz (czczccz) 的大作中提到: 】
: 12ah新电池天不冷的时候可以走60，第二年冬天能走30，当时上班往返公司，一天一充是够用的。
: 现在吃惯白面了就觉着粗粮不好吃了，动不动续航上百，确实由奢入俭难。
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FROM 114.254.0.*
没有充电不热的电池。。。
表面不热一样能炸。
【 在 warp2003 (warp) 的大作中提到: 】
: 电动车电池着火并爆炸前电池都会升温，到达一定温度后就会冒烟着火，可以买一个温度控制开关，把测温头贴在电池上，电池充电器放在控制开关上。电池一旦升温异常，首先会断电，这样会减少相应损失。同时配合烟感报警器，及时灭火。不知道这个是否合理。这些方案都应该Z-
: 来自 CDY-AN90
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FROM 39.152.24.25
可能和气温、车重、胎压有关，不和你杠，我那破车新电池实测结果
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 0.5度电，也就30公里顶天了
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FROM 114.246.102.*
12Ah跑60大概率是欢乐表测量结果。最多40公里。厂家标40公里那就不会＞40公里。
【 在 czczccz 的大作中提到: 】
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: 可能和气温、车重、胎压有关，不和你杠，我那破车新电池实测结果
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 0.5度电，也就30公里顶天了
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#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 36.45.9.*
48V12A的跑60？这是黑科技电池吧？我的雅迪48V20A新买来的时候也就能跑个60顶了天了
【 在 czczccz (czczccz) 的大作中提到: 】
: 12ah新电池天不冷的时候可以走60，第二年冬天能走30，当时上班往返公司，一天一充是够用的。
: 现在吃惯白面了就觉着粗粮不好吃了，动不动续航上百，确实由奢入俭难。
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FROM 59.64.44.*
又是个外行指导内行，正经电池当然都有温度探头贴在电芯上还用你说，爆炸的都是不正经的山寨，你这方法叫什么方法
【 在 warp2003 (warp) 的大作中提到: 】
: 电动车电池着火并爆炸前电池都会升温，到达一定温度后就会冒烟着火，可以买一个温度控制开关，把测温头贴在电池上，电池充电器放在控制开关上。电池一旦升温异常，首先会断电，这样会减少相应损失。同时配合烟感报警器，及时灭火。不知道这个是否合理。这些方案都应该Z-F建议，而不等LBX自己想办法。另外我问室内充电是否被禁止也被删除了，不知道违反了啥规定，问问规定是啥也不行了？
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: 来自 CDY-AN90
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FROM 222.170.73.*
温度探头加外面有个毛用，等检测到都爆炸完了
【 在 warp2003 (warp) 的大作中提到: 】
: 你这个对多数人不适合，符合新国标车的铅酸也就是12a以下，大概15公斤，多数女人都拎不动。更何况，12a的里程太短，满足不了多数人的需求。锂电池是否自己有高温就断电的标准偶就不清楚了。防止意外，自己在外面控制，加份保险。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 最便宜的方案就是用铅酸电池。
: : 锂电的BMS电压电流温度都要检测。
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FROM 222.170.73.*
你说的东西正经锂电池都有
【 在 warp2003 的大作中提到: 】
: 电动车电池着火并爆炸前电池都会升温，到达一定温度后就会冒烟着火，可以买一个温度控制开关，把测温头贴在电池上，电池充电器放在控制开关上。电池一旦升温异常，首先会断电，这样会减少相应损失。同时配合烟感报警器，及时灭火。不知道这个是否合理。这些方案都应该Z-F建议，而不等LBX自己想办法。另外我问室内充电是否被禁止也被删除了，不知道违反了啥规定，问问规定是啥也不行了？
: 来自 CDY-AN90
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FROM 223.70.174.*
这些信息没有特许是不能说的，让群众深入细节撕逼会加大基层工作难度
【 在 warp2003 的大作中提到: 】
: 现在出事的电池都没有分享过电池信息，怎么判断多是山寨，改装？比如通州那火灾是啥电池说明了么？
: 【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: : 电池未必有保护。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 58.31.137.*
我常年骑车，1度电能骑多少公里很清楚:)
【 在 czczccz (czczccz) 的大作中提到: 】
: 可能和气温、车重、胎压有关，不和你杠，我那破车新电池实测结果
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FROM 221.216.116.*