- 主题:电动自行车谨慎选台铃，虚标太严重了
天冷了，估计再降5度会更少了
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 上个月还能五十多公里，现在不行了
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FROM 117.136.0.*
这个很正常，尤其是有GPS、移动网络（能APP控制）、防盗啥的功能，这些都是要耗电的。
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 应该是，感觉放两天，会丢电
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FROM 114.64.235.*
没有中控SoC或者库仑计的车子电量是不准的，一般是根据在线电压值显示格数，不会随着温度和放电电流而自动调整。小牛的原厂BMS电量计算是做了大量不同工况测试之后得出来的算法值，这个才是比较有技术含量的，这也就是第三方电池保护板电量不准的原因。实在不行加个电压表头吧，看电压有把握些。
【 在 lovehtc (lovehtc) 的大作中提到: 】
: 电动车的电量很难理解。
: 总共五个格子，基本第一天10公里下来掉两个格。第二天掉一个格，第三天掉第四格，然后提示充电。
: 但是停车状态下，又五个格都满了，只能通过骑行状态下判断电池状态。
: ...................
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FROM 175.11.194.*
大厂的电池没有黑科技但也不会弄虚作假
大家标的100km/80km都是理想状态下的数字
4824的电池雅迪欧致欧睿早先也标100km后来标80km了
一般来说天气温暖情况下没解速1ah/3km，解速了1ah/2km来说是正常的结果
【 在 lovehtc (lovehtc) 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
: 型号：台铃可焕 超能版 TDT5208Z
: ...................
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FROM 101.71.217.*
解限速，速度变快 续航变少
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 解限速的话，续航会增加吗？还是会更少呢
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FROM 111.206.214.*
怕费电，所以除了防盗以外，特意选了一个没有任何智能功能的。GPS移动网络这些都没有
【 在 yougulv 的大作中提到: 】
: 这个很正常，尤其是有GPS、移动网络（能APP控制）、防盗啥的功能，这些都是要耗电的。
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FROM 117.136.0.*
电压表头自己能接吗
【 在 NEET 的大作中提到: 】
: 没有中控SoC或者库仑计的车子电量是不准的，一般是根据在线电压值显示格数，不会随着温度和放电电流而自动调整。小牛的原厂BMS电量计算是做了大量不同工况测试之后得出来的算法值，这个才是比较有技术含量的，这也就是第三方电池保护板电量不准的原因。实在不行加个电压表头吧，看电压有把握些。
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FROM 117.136.0.*
小牛20A骑42公里，还能剩十几，极限匀速的话应该能有55公里以上。
【 在 lovehtc (lovehtc) 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
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: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
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FROM 223.104.39.*
骑了快2年的小牛19a的这个季节基本还能50多公里，这个有点坑
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 100公里啥的别信，24a就是24a，冬季40到50公里是正常的。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 178.160.248.*
徐彪太可恶了，坑小白。这车这电池，估计气温25度，50公斤的妹子，10公里时速，平路无风，应该能到100公里。
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FROM 124.205.77.*