- 主题:电动自行车谨慎选台铃，虚标太严重了
对，先跑光电再充满，看充电的度数。再按照25跑光，看看最大续航。
【 在 pentium4 的大作中提到: 】
: 用智能插座充电一次，看能冲进去多少度电
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 175.191.103.*
48v24a，正常续航60-70吧，不可能100
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
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: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
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: 型号：台铃可焕 超能版 TDT5208Z
:
: 锂电48V 24A 号称续航100公里
:
: 平时需求就是家到地铁的通勤，单程5公里，每天
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:maomaogou FROM 101.80.126.*
FROM 101.80.126.*
在哪里置换的？能给2800
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
:
: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.199.186.112
也是因为这买了小牛
【 在 NEET 的大作中提到: 】
: 没有中控SoC或者库仑计的车子电量是不准的，一般是根据在线电压值显示格数，不会随着温度和放电电流而自动调整。小牛的原厂BMS电量计算是做了大量不同工况测试之后得出来的算法值，这个才是比较有技术含量的，这也就是第三方电池保护板电量不准的原因。实在不行加个电压表头吧，看电压有把握些。
: 【 在 lovehtc (lovehtc) 的大作中提到: 】
: : 电动车的电量很难理解。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.199.186.112
属实，我得还不如你得
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
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: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
:
: 型号：台铃可焕 超能版 TDT5208Z
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: 锂电48V 24A 号称续航100公里
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: 平时需求就是家到地铁的通勤，单程5公里，每天
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 115.51.115.*
确实奇怪，我的雅迪也是24ah的电池，续航80公里，夏天的时候特意测了一下，还真能跑到80公里。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这续航跟我的40公里的雅迪一样
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FROM 124.202.229.*
你说的是GPS的80km还是电动车欢乐表头的80km。60V24Ah如果是足容，我的经验夏天正常骑行差不多续航60~70km。
【 在 djzero (书剑) 的大作中提到: 】
: 确实奇怪，我的雅迪也是24ah的电池，续航80公里，夏天的时候特意测了一下，还真能跑到80公里。
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FROM 175.11.194.*
各位推荐一下北京哪儿能电动车解码啊，花钱的那种，谢谢！
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FROM 166.111.36.*
雅迪V20，3699，也是24A。SOC精准电量显示。夏天，每天10KM，骑一周，50KM。还剩20%。
冬天，骑三天，还剩25%左右。供参考。
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FROM 106.37.209.*
24A就不可能跑100的吧
小牛24A才标的65
但夏天低速跑远不止65km
【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
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: 北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.40.*