我两个小牛，一个Pro800瓦电机，原厂胎，一个动力版600瓦电机，今天把动力版轮胎换了半热熔的米其林，更宽，高度也高了几公分，边撑也不得不更换了。

我做了个实验，10公里的路分别用两车各跑了一趟，耗电一样。都是满把，最高速度分别是47和39.启动刹车频率也差不多。

很明显动力版的新胎更费电，这个还好理解。我诧异的地方是，动力版的表显速度和以前一样，都是39，但我的脸感风速明显比以前快。

问题就是，车子是怎么计算速度的呢？是不是就算转速？然而，我轮胎换了大的厚的，转速还能保持不变么？
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当然是转速，汽车也一样，你要是换了直径大的轮胎，
转速表显示的速度120码，但实际已经超速了。

【 在 tangziwei (猫眼儿) 的大作中提到: 】
: 我两个小牛，一个Pro800瓦电机，原厂胎，一个动力版600瓦电机，今天把动力版轮胎换了半热熔的米其林，更宽，高度也高了几公分，边撑也不得不更换了。
: 我做了个实验，10公里的路分别用两车各跑了一趟，耗电一样。都是满把，最高速度分别是47和39.启动刹车频率也差不多。
: 很明显动力版的新胎更费电，这个还好理解。我诧异的地方是，动力版的表显速度和以前一样，都是39，但我的脸感风速明显比以前快。
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FROM 115.198.179.*

那我换个汽车那么大的轮胎上去 能保持转速么？这不合道理啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你的动力版实际速度已经超过41了
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: #发自zSMTH@SM-N9860
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FROM 124.205.77.*

自行车码表要自己设置输入轮圈周长的
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FROM 106.120.13.*

扭力够就行
【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 那我换个汽车那么大的轮胎上去 能保持转速么？这不合道理啊
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 你的动力版实际速度已经超过41了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 125.33.18.*