- 主题:北京这边九号的B90和C60一个价了啊
上不了牌子。
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 买bm90和f90 新款呀
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FROM 124.65.233.*
俺有过c90,b110p,c80x2,目前骑c80,这价格新车建议买C80或C90(加一体座),其实建议买5000-6000km的二手c80,4000大洋美滋滋。
1. B系列不值,双减震行程短经常打底,电池体积与c90一样大,加速度和极速没c90快,外形没c90加完一体座好看,也没c80系列小巧,不伦不类,另外,b90和b110p的极速都很难到50。
2. C80优点,第一代九号电动车,良心品质,中置减震骑行舒服,我带人后总乘坐重量400斤,照样跑,无打底现象。极速55km/h,电池24-25Ah(低温不可充电),电池和车的体积小,后座低,娃上下方便,前面装车筐可以放书包,加网兜可放随手东西,加超长中轴脚踏可以拓宽面积,25km每小时速度的话,120斤体重,两年6000公里的车还能续航70km左右。缺点,无转向灯,无远近光,无储物空间,加尾箱难看,小绿人充电桩无适配的转接线(原厂出的也用不了),需要用充电器充电。
3.C90优点,极速55km/h,提速扭矩比c80高,三档位,远近光,转向灯,后减震不错,电池24ah(零下10度可充电,小绿人充电桩转接线通用小牛g系列),超长中轴脚踏一体感强,一体座后外形好看。缺点:前叉材质偏软(别硬刚台阶),电池体积太大,电池材质和扭矩大造成续航较短,一体座后娃上下车姿态略高,可装前车筐,但难看。
都是五千六
媳妇上下班+接孩子用,每天通勤6-8km,目前偏好B90,有啥坑不?
目前看B90全是优点啊,电池大,有转向灯,配色稳重
听说C的减震更软一些?
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 都是五千六
: 媳妇上下班+接孩子用,每天通勤6-8km,目前偏好B90,有啥坑不?
: 目前看B90全是优点啊,电池大,有转向灯,配色稳重
: ...................
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修改:YHAH FROM 124.65.233.*
FROM 124.65.233.*
既来之则安之。b后减震行程短,你带娃过减速带试试就知道啦。当然可以换减震。
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: B90已经买了。。。
: 老C全pass,没转向灯
: 新C全Pass,太大太笨重
: 减震我试过,没那么硬
: 极速这个对我没影响,我媳妇不但不解限速,甚至想把限速锁死在15km/h...
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FROM 223.104.38.*
哈哈。其实个人体验没问题就好。九号的车还不错,比现在的某牌良心
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我媳妇就骑到15,过了下马路牙子,感知差异很不明显
: 15和50应该是两个世界。。。
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FROM 120.245.98.*
没。你去检查下
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【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: C80有没有出现过自动加速问题?放开电门还是继续加速
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FROM 117.136.0.*
问问店里,我觉得毛病是转把,是不是摔过
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【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 没故障码也没法检查,偶尔出现一次两次的
: 另一辆C60就没这问题,头疼
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FROM 117.136.0.*
还有就是定速按键是否偶尔失灵
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【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 没故障码也没法检查,偶尔出现一次两次的
: 另一辆C60就没这问题,头疼
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FROM 117.136.0.*
哈。不是素车
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【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 110p到不了50?你是不是骑了个假的110?
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FROM 223.104.42.*
c90扭矩70多,加速快,耗电高
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【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 我买的C90 续航不行啊。 不用3档 也就60 多点。小牛 24Ah的比这个多。
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FROM 223.104.42.*
不懂雅迪,没用过
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【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 雅迪dm6 de8宣传的扭矩是65
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FROM 223.104.42.*