九号能把座椅和脚撑传感器关了不，感觉是不是这个出问题了。我的派是可以关的，而且最多是变成5km/h的推车模式，不会断电
【 在 desertlotear 的大作中提到: 】
: 之前发过帖子。最近车子彻底熄火停在家门口，每每经过的时候砸车的心都有了。
: 之前的帖子的那些问题，除了看电量那个是我的问题，电量确实在仪表上，我没有注意到，其他问题都是真实的，到目前为止使用两年多了，年后开始最近每两周要报修一次，一年前开始自动刹车断电，后来去门店维修帮我坐底部的自动感应关掉后，骑了三个月左右又开始自动骑行过程自动断电，这次跟之前的差别是断电过程不刹车了，报修无数次，货拉拉费用都出了不少，门店说没办法定位问题，除非现场问捕捉到自动断电，我说我有视频也不行，门店说不行，我说那要捕捉太难了，我可能骑行两个小时才会自动断电一次。这事就不了了之。之前自动断电我还可以拔掉座椅下面的电源重启，一周前自动断电后再也重启不了了，彻底熄火。最近有次报修更加扯淡，我电池拔出来，因为出差四天没有放到车里，回来发现中控也没电了，可是我的钥匙忘了放在家里什么地方了。这样就意味着没办法打开后座放电池进去，报修后，被分配到花园路九号店，店主让我自己找个开锁工把锁撬了，我就找了个开锁工，一来要我200，后续换锁还需要钱，我就出了80上门费让开锁工走人。继续打客服电话，说了这个事情，客服说去帮我核实，半个小时后，花园路店店主给我电话，说我的车需要换整个后座，我果断挂掉电话。继续给客服电话，要求换门店维修，这次给我换到北沙滩门店，这是我去过的四家门店里最好的一家，让我把电池和卡带上，我用货拉拉把车弄过去后，他在我的电池上引出两根线，给我车外面的充电口供电，一秒后， 中控立刻有了店，我用卡感应成功开锁开后车盖。
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立水桥这个店老板也挺好，我不在那买的，我去修态度也特好，那店人总特别多总排队

这种工业机械难免坏有地方维修就行了，买个奔驰还经常上4S修呢，更烦人
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智能化还是很方便的，地图寻车，远程锁车，感应启动，自动锁车，免钥匙带个手机就行。也不怕丢电池丢车，电池和车是锁定的。小毛病骑了一年多了，除了那个后视镜一摔就碎，其它也没别的毛病。

以前骑别的牌子的车，最讨厌的就是冬天早上黑灯瞎火的掏钥匙找钥匙孔，然后进门还要拔钥匙刷门禁，再插回去

【 在 iamleooo 的大作中提到: 】
: 我最近买车没选择9号f90就是因为担心车子太智能以后容易出现各种小毛病，电动车就是好骑续航长最重要，其余功能都不是很重要，越简单靠谱的概率越高
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FROM 101.6.65.*

我的九号C90一年了，还没出过问题，现在软件经常升级，应该比较稳定了吧

【 在 iamleooo 的大作中提到: 】
: 在它一切正常的时候当然方便，但是智能化依赖的很多传感器和系统不一定能长期稳定
: 我小牛也骑了三年多两万多公里了，觉得这些也没啥用，一开始还看看，后来都不用了，app都不续费了
: 智能话太高小毛病多的概率也高了，我的小牛还是比较省心了，还出过骑着报各种错误码的情况，自己倒腾倒腾也就恢复了，没去修
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我的滑板车就是九号的，我觉得不怎么样。也是有问题。不会买小米家的东西了
【 在 desertlotear 的大作中提到: 】
: 之前发过帖子。最近车子彻底熄火停在家门口，每每经过的时候砸车的心都有了。
: 之前的帖子的那些问题，除了看电量那个是我的问题，电量确实在仪表上，我没有注意到，其他问题都是真实的，到目前为止使用两年多了，年后开始最近每两周要报修一次，一年前开始自动刹车断电，后来去门店维修帮我坐底部的自动感应关掉后，骑了三个月左右又开始自动骑行过程自动断电，这次跟之前的差别是断电过程不刹车了，报修无数次，货拉拉费用都出了不少，门店说没办法定位问题，除非现场问捕捉到自动断电，我说我有视频也不行，门店说不行，我说那要捕捉太难了，我可能骑行两个小时才会自动断电一次。这事就不了了之。之前自动断电我还可以拔掉座椅下面的电源重启，一周前自动断电后再也重启不了了，彻底熄火。最近有次报修更加扯淡，我电池拔出来，因为出差四天没有放到车里，回来发现中控也没电了，可是我的钥匙忘了放在家里什么地方了。这样就意味着没办法打开后座放电池进去，报修后，被分配到花园路九号店，店主让我自己找个开锁工把锁撬了，我就找了个开锁工，一来要我200，后续换锁还需要钱，我就出了80上门费让开锁工走人。继续打客服电话，说了这个事情，客服说去帮我核实，半个小时后，花园路店店主给我电话，说我的车需要换整个后座，我果断挂掉电话。继续给客服电话，要求换门店维修，这次给我换到北沙滩门店，这是我去过的四家门店里最好的一家，让我把电池和卡带上，我用货拉拉把车弄过去后，他在我的电池上引出两根线，给我车外面的充电口供电，一秒后， 中控立刻有了店，我用卡感应成功开锁开后车盖。
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