- 主题:来吐槽一下插头国标
插不进去是插座设计的问题，好的插座应该是一个孔使力插不进去，两个孔同时使力很容易插进去，松下的插座就很好，施耐德的就费点劲
两孔设计成那么大确实搞不明白，毫无意义
【 在 Toona (Toona) 的大作中提到: 】
: 三孔不能兼容两孔，所以普通面板上要开五个孔，而其他很多标准只要开三个孔就可以了。而且不知道为什么两孔插座非得去兼容德标，搞得孔超级大，小孩的手指可能会插进去而触电。为了防止触电，有的二孔插座会在孔里面放个塑料片，但这样很可能导致超级难插进去。
: 小区车棚的电动车充电桩，天气冷的时候一大半插座都插不进去，后面要在电动车上备一个一字型螺丝刀了。家里墙上用的有牌子的面板，很多也很难用。有次住宾馆想使用电吹风，小孩睡着了只能在洗手间使用，最后想了个办法，在铜片上涂了肥皂才最终用上。
: 不知道当时制定国标的怎么想的。
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FROM 223.72.105.*
电动车国标吐槽的还少？只是吐槽的方向就不对，其实吐槽电动车国标的人需要的是摩托，应该要去吐槽城市的限摩政策
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 大胆，竟然敢吐槽国标。你看电动车国标就没人敢吐槽。
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: 【 在 Toona 的大作中提到: 】
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FROM 111.203.202.*
小利益群体起草的标准，一般也不会在全社会实行，所以不存在因为标准而对全社会不利
其实我觉得还是因为标准搞得晚，之前都是找国外标准直接抄，现在不直接抄了就会出一些问题，而且这标准一般十年不会修订，就会出现一些不合理的情况，等五十年以后改个三四版后应该就比较完善了
【 在 booble (booble) 的大作中提到: 】
: 垃圾霸道吧，参与做标准的哪个不是在拼命的试图夹带私货？
: 有些标准参与者多范围广，最后出的标准很可能是对社会有益的，
: 有些标准就是小利益群体参与，最后出的标准一定是对这个群体有利，
: 而对全社会不利的。
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FROM 111.203.202.*
就问你，自行车没有脚蹬怎么骑？
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 判定一辆电动车是不是电动自行车，很多标准都可以实现，确实不需要特别保留脚蹬，车牌，车速车重，很多指标都可以判定为自行车。脚蹬不就是为了给上牌的看的吗？没有脚蹬，别的指标在上牌的时候就不能判定为自行车了？如果别的指标也可以判定为合格的电动自行车，那么是不是只需要看有没有上正轨牌就知道是不是国标车了？
: 判断一个专家是不是吃过屎非得需要现场看见吗？我没看见我也知道他们吃过屎
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FROM 117.136.0.*
电动自行车不也有自行车三个字么？不就需要有自行车的功能么？不能踩着骑的电动车也有相应的国标，人家叫电动摩托车
现在的问题不是电动自行车的国标有问题，是大城市限摩的问题，如果不限摩，那厂家也不用打擦边球去搞个有脚蹬但长得像摩托车的电动自行车了，大大方方的做电摩就行了，实际上各个电动车厂家都有电摩的产品，说明这俩其实是一样的东西
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 我这里说的自行车是简称呀，实际是电动自行车
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: 【 在 wker @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
你这类比不对，不管是手机还是固定电话，都叫电话，电话是什么意思？就是远程通话，你要把通话功能去掉了那还能叫电话？
同理同样是两个轮子可以载人的，摩托车和自行车的本质区别是什么？就是自行车可以靠人力骑行，不能靠人力骑行的和摩托车有什么区别？摩托车又不是烧油的才叫摩托车。
事物是会发展的，自行车发展出了电助力，但不能靠人力骑行的两轮车不是从自行车发展来的，是从摩托发展来的，那种样子烧油的摩托车比电动车更早出现，现在的流行的电动自行车就是借了这种外形，其实就是低功率的摩托车
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 现在是自行车分为电动自行车和人力自行车，摩托车也分为汽油摩托车和电动摩托车。
: 所以，自行车不是必须要有脚蹬，因为脚蹬无用，无用的配件就该按照时代的发展而去掉。
: 手机是移动电话，是电话机的一种，固定电话也是电话机的一种，难道只有拉着电话线的才能叫电话么？
: 时代在进步，思想也得进步，你不进步，故步自封，就是老顽固
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FROM 117.136.0.*
我一点都不双标，我的标准很简单，自行车从诞生之日起就是要人踩着走的，摩托车从诞生之日起就是不用踩的，这是这两种两轮车的本质区别
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 你说的也不对，烧油的才叫摩托车，所以他们制定标准的时候，应该是强制摩托车必须烧油，用电的摩托车不应该归类为摩托车，因为摩托车必须要烧油
: 这就像你说的自行车必须要有脚蹬骑行一样。
: 至于电动摩托车还是电动自行车，都是后来的，而你可以接受摩托车可以用电代替烧油，却不能接受自行车可以用电代替脚蹬。你是双标党！
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FROM 111.203.202.*
我觉得那才是电动自行车国标真正要求的样子，电是辅助而不是代替人力，其实不抬杠的话正常人都知道自行车和摩托车的区别，新国标出来以后小牛就出了一款更像自行车的UM，这说明厂家也知道其实什么才是电动自行车，只是市场和监管都默认了现在这种擦边球的行为，导致电动自行车变成了一个带脚蹬和限速的轻摩
【 在 nikezhang (难得糊涂) 的大作中提到: 】
: 有种电动车没电了可以脚蹬提供动力，和做成轻骑那样的不一样
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: 【 在 wker (wker07) 的大作中提到: 】
: : 你这类比不对，不管是手机还是固定电话，都叫电话，电话是什么意思？就是远程通话，你要把通话功能去掉了那还能叫电话？
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FROM 111.203.202.*
你怎么知道摩托车诞生的时候没有电驱动的？要知道电动四轮可是不比油车出现得晚很多
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 没错，按照你的理论，摩托车从诞生之日起就是用油的，所以不用油的不能叫摩托车，用电的还是得划到自行车范畴
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: 【 在 wker @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.105.*
因为你在杠我就跟你杠啊，那时候电池电机不见得比燃油机差，只是电池技术发展慢所以没发展起来而已
再跟你说个不杠的，摩托车和自行车最大的区别就是驱动方式的差别，一个是非人力一个是人力，电力驱动也是非人力，归为摩托车显然更合理
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 我怎么知道？好歹你用点脑子也不会问出这种问题，你的意思是第一辆摩托车诞生还有许多争议？那时候电池技术已经能驱动摩托车了？
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: 【 在 wker @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.105.*