- 主题:[转载]美国参议员呼吁汽车厂商保留 AM 广播
美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议员称,AM 广播是美国消费者的一个重要信息来源,在 COVID-19 疫情前,12 岁以上美国人有九成每周收听 AM 广播,这一比例高于看电视的 56% 和拥有一台计算机的 77%。此外 33% 的新车买家表示 AM 广播是汽车的一项重要功能,高于专用 Wi-Fi(31%)、SiriusXM 卫星广播(27%),以及 Google Assistant(12%)和亚马逊 Alexa(9%)。AM 广播也是政府在自然灾害、极端天气事件等紧急情况下与公众沟通的一种重要机制。相比 FM 广播,AM 广播工作频率更低,波长更长,更容易穿过固体,能传播更远距离,非常适用于广播紧急信息。淘汰 AM 广播会在紧急情况下造成通信问题。
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同意
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他们那AM干扰不大吗?
【 在 hgoldfish 的大作中提到: 】
: 美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议员称,AM 广播是美国消费者的一个重要信息来源,在 COVID-19 疫情前,12 岁以上美国人有九成每周收听 AM 广播,这一比例高于看电视的 56% 和拥有一台计算机的 77%。此
: 外 33% 的新车买家表示 AM 广播是汽车的一项重要功能,高于专用 Wi-Fi(31%)、SiriusXM 卫星广播(27%),以及 Google Assistant(12%)和亚马逊 Alexa(9%)。AM 广播也是政府在自然灾害、极端天气事件等紧急情况下与公众沟通的一种重要机制。相比 FM 广播,AM 广播工作频
: 矢停ǔじぃ菀状┕烫澹艽ジ毒嗬耄浅J视糜诠悴ソ艏毙畔ⅰL蕴 AM 广播会在紧急情况下造成通信问题。
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有可能好不少。 一个侧面的情况是据说各种电器的测试比较严格,电力线载波通信遇到的各种噪音比国内小很多。所以猜测对am影响也是类似的
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 他们那AM干扰不大吗?
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中国人开车大多在市区,美国人开车大多在乡下
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 他们那AM干扰不大吗?
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FM还是am不重要,广播对汽车还是很必要的
【 在 hgoldfish 的大作中提到: 】
:美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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德国曾经说想在2022/23年淘汰fm,全换成dab数字广播。最后也是取消计划了
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
: FM还是am不重要,广播对汽车还是很必要的
: :美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 91.37.198.*
dab数字广播在德国基本普及了吧
但是老式收音机至少还有十年可用,所以淘汰fm,不太合理
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 德国曾经说想在2022/23年淘汰fm,全换成dab数字广播。最后也是取消计划了
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FROM 112.10.213.*
还用呼吁?美国不是一直法律强制要求有am吗?
【 在 hgoldfish 的大作中提到: 】
: 美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议员称,AM 广播是美国消费者的一个重要信息来源,在 COVID-19 疫情前,12 岁以上美国人有九成每周收听 AM 广播,这一比例高于看电视的 56% 和拥有一台计算机的 77%。此
: 外 33% 的新车买家表示 AM 广播是汽车的一项重要功能,高于专用 Wi-Fi(31%)、SiriusXM 卫星广播(27%),以及 Google Assistant(12%)和亚马逊 Alexa(9%)。AM 广播也是政府在自然灾害、极端天气事件等紧急情况下与公众沟通的一种重要机制。相比 FM 广播,AM 广播工作频
: 矢停ǔじぃ菀状┕烫澹艽ジ毒嗬耄浅J视糜诠悴ソ艏毙畔ⅰL蕴 AM 广播会在紧急情况下造成通信问题。
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FROM 116.2.200.111
需要AM的地方都是荒郊野岭,连手机信号都没有,应该没干扰。
经常在路边看到牌子提示AMXXX能收听天气预报。
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 他们那AM干扰不大吗?
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修改:FLYBBS FROM 116.2.200.111
FROM 116.2.200.111