- 主题:发现了电动车增加续航的办法，使用之可增加20%以上。
办法来自于特斯拉，就是给车胎多充气，具体多少自己掌握。体验就是增加车的颠簸感，但续航明显增加，空电滑行的距离明显提高。大致推算，车胎多充气比正常胎压下线增加续航20%以上，亲测有效。
但舒适感降低别来找。
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FROM 103.254.71.*
还会降低刹车性能
【 在 goop 的大作中提到: 】
: 办法来自于特斯拉，就是给车胎多充气，具体多少自己掌握。体验就是增加车的颠簸感，但续航明显增加，空电滑行的距离明显提高。大致推算，车胎多充气比正常胎压下线增加续航20%以上，亲测有效。
: 但舒适感降低别来找。
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FROM 36.112.32.*
是气足一点抓地力强还是气亏一点抓地力强？
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 发现了电动车增加续航的办法，使用之可增加20%以上。
: 发信站: 水木社区 (Wed Aug 23 10:34:33 2023), 站内
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: 还会降低刹车性能
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: 【 在 goop 的大作中提到: 】
: : 办法来自于特斯拉，就是给车胎多充气，具体多少自己掌握。体验就是增加车的颠簸感，但续航明显增加，空电滑行的距离明显提高。大致推算，车胎多充气比正常胎压下线增加续航20%以上，亲测有效。
: : 但舒适感降低别来找。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.32.*]
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FROM 103.219.185.*
压力高，接触面积会变小
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 是气足一点抓地力强还是气亏一点抓地力强？
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FROM 36.112.32.*
但是还是不确定对抓地力的影响。
压强高了，压力没变化，不知道摩擦系数会不会变化。
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 发现了电动车增加续航的办法，使用之可增加20%以上。
: 发信站: 水木社区 (Wed Aug 23 10:38:11 2023), 站内
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: 压力高，接触面积会变小
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: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 是气足一点抓地力强还是气亏一点抓地力强？
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.32.*]
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FROM 103.219.185.*
个人觉得，车轮与地面的摩擦系数不变，充气压力大的时候，车轮与地面接触面积小，所以摩擦力变小，做功变少，所以省电。
汽车轮胎气足省油也是一个道理。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 但是还是不确定对抓地力的影响。
: 压强高了，压力没变化，不知道摩擦系数会不会变化。
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FROM 222.129.5.*
一直都是这样啊，胎亚高点省油。
【 在 goop 的大作中提到: 】
: 办法来自于特斯拉，就是给车胎多充气，具体多少自己掌握。体验就是增加车的颠簸感，但续航明显增加，空电滑行的距离明显提高。大致推算，车胎多充气比正常胎压下线增加续航20%以上，亲测有效。
: 但舒适感降低别来找。
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FROM 39.144.230.*
楼上的能打包票有20%吗？
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FROM 117.118.2.*
再爆胎之前，这都是个好办法
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FROM 221.222.21.*
安全第一，还是要多预判，需要减速的地方提前空档滑行，不闯红灯不抢行。
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 还会降低刹车性能
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FROM 103.254.71.*