- 主题:市内骑电动车还是别解限速了
这是为啥呢？
按说解限速也只是释放了对速度的限制
【 在 iamrzd 的大作中提到: 】
: 九号有些型号有个L档，解完限速也只能到25，按理说不影响续航。
: 不过APP上显示的续航里程的确变短了。
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是的，有些变速自行车比电动车快
【 在 wjswmaple 的大作中提到: 】
: 25会被有的自行车超。。。
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速度快了自然风险也大
【 在 Nay 的大作中提到: 】
: 公路车普遍比我快，很危险的
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哦，好复杂，还有这么多档位。
我这雅迪没有任何档位，把手控制。
【 在 iamrzd 的大作中提到: 】
: 除了L档还有一个E和S档，解完限速都可以到40时速。
: 入手就解限速了，不知道解限速之前是什么样子。
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一骑绝尘
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 解了能快速脱离起步车团
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你觉得影响续航的都有哪些因素
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 所说的续航都是指未解速前的夏季续航，那些骂续航缺的根本不考虑自己把电动车做了啥
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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不知道差在哪里了
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 本周刚解完。一模一样的上班时间和路程，九号APP显示的功耗比解速前增加了8%。
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哦
【 在 greenyeagh 的大作中提到: 】
: 电动车上坡特耗电，加速特耗电
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红绿灯基本处于静止状态，这玩意基本不耗电吧
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 耗电多少是跟实际速度有关，跟解不解限速没有直接关系吧？
: 另外，红绿灯消耗的时间，不解限速一样要消耗，这个锅解限速不背。
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没有1档
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 为什么？
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