- 主题:酸酸电池天生的安全性总是被忽略
是的，所以现在好多所谓国标的电驴，在路上开的飞快，时速40公里的不在少数。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 本青观察是：厂商在很多产品的设计之初就兼容了铅酸和锂电池两种情况。需要按照电动自行车来上牌时，就按照国标要求，用锂电池+拆附件，上了牌后再换回来。
: :
--
FROM 103.159.116.*
我们小区停车棚挨着楼房外立面保温层
【 在 kubry 的大作中提到: 】
: 不停架空层就能解决的问题。小区空地圈一块当电驴停车场就不会有这个问题
--
FROM 219.142.238.*
确实应该取消对车重的限制。铅酸电视是我的最爱，48伏20安的换新只需要三四百块钱，衰减快了点，但是每年一换换都不是事儿。安全性非常好，直接短接都不着火。唯一的问题就是60斤的重量，女的搬不动。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 电动自行车本来用着铅酸电池好好的，后来因为限制车重，不得不换锂电，刚好新能源汽车大发展市面上很多退役的汽车级电芯，然后就是新闻中哪里电动自行车着火...
: 本来图便宜用铅酸电池，不在乎价格用大厂全新锂电池都没啥问题。非得用和铅酸一样便宜的锂电，着火一点也不奇怪，无知和愚蠢才是最危险的。
--
修改:drifer FROM 117.134.3.*
FROM 117.134.3.*
悄悄告诉你：现在的铅酸电池不耐用，是因为为了环保禁止加镉。
加镉的铅酸电池，用个四五年不成问题。镉和铅都是重金属，都有毒，AA的镍镉电池存
在随意丢弃的可能性会污染环境，但是对于100%回收的铅酸电池，集中处理根本不是问
题。不加镉以后一年一换，铅酸电池厂家最开心。消费者怎么想的不重要，反正99.9%的
都不懂。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 确实应该取消对车重的限制。铅酸电视是我的最爱，48伏20安的换新只需要三四百块钱，衰减快了点，但是每年一换换都不是事儿。安全性非常好，直接短接都不着火。唯一的问题就是60斤的重量，女的搬不动。
--
FROM 222.90.82.*
铅酸应该要60V才能20ah吧？得多一块电池。。。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 确实应该取消对车重的限制。铅酸电视是我的最爱，48伏20安的换新只需要三四百块钱，衰减快了点，但是每年一换换都不是事儿。安全性非常好，直接短接都不着火。唯一的问题就是60斤的重量，女的搬不动。
--
FROM 58.247.23.*
怎么找不到，北京公布电动车着火品牌，你听过的厂家都在榜上
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 难道你没有发现，每次这样的事故，都找不到锂电池厂家？
:
--
FROM 36.110.8.*
电压和和Ah没什么关系。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 铅酸应该要60V才能20ah吧？得多一块电池。。。
--
FROM 222.90.82.*