- 主题:工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器,完善永久性标识
要看的是政策层面有无做区分。政策条文没区分的时候,执行层面肯定也就同等对待了。
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 铅酸电池很好区分啊
: 充电器都不同
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FROM 119.129.52.*
这个取消车载充电器后,只能把电池取下来充电,之前很多小区设的室外集中充电点是不是就废了。车主要么拎着电池去电池充电柜充,要么拎回家充电
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 一步步来。现在的政策就是不断的打补丁。
: 原来宣传口径已经是禁止或者“强烈不建议”家里充电(有无法律依据,板上争论过很多次了,不多说)。
: 我觉得现在这个,是要引导车电分离,电池在合规公共充电柜存放充电。
: 解决电动自行车在小区停放的安全问题。能不能管起来,有待观察。
: --
: ..................
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修改:ptco FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
可以改装成特殊接口的充电桩,而不是220v的
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 这个取消车载充电器后,只能把电池取下来充电,之前很多小区设的室外集中充电点是不是就废了。车主要么拎着电池去电池充电柜充,要么拎回家充电
: 【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: : 一步步来。现在的政策就是不断的打补丁。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.85.*
到现在充电桩还没够呢
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 一步步来。现在的政策就是不断的打补丁。
: 原来宣传口径已经是禁止或者“强烈不建议”家里充电(有无法律依据,板上争论过很多次了,不多说)。
: 我觉得现在这个,是要引导车电分离,电池在合规公共充电柜存放充电。
: ...................
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FROM 221.200.155.*
这不方便
很大的小区
停车在这头,充电柜在那头,拎着电池跑几百米?
然后碰上下雨
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: ※ 修改:·ZHMZFFL 于 Apr 26 07:07:33 2024 修改本文·[FROM: 60.1.2.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 60.1.2.*]
: ...................
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修改:ZHMZFFL FROM 60.1.2.*
FROM 101.86.16.*
比拎上楼省事吧
当然说一千道一万,根本还是防烧死自己和整栋楼
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 这不方便
: 很大的小区
: 停车在这头,充电柜在那头,拎着电池跑几百米?
: ...................
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FROM 60.1.2.*
法律上要同步规定禁止在室内充电才管用。否则,有的人根本不怕,多一步都不想走,骑车到楼门口,电池拎回家。
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 比拎上楼省事吧
: 当然说一千道一万,根本还是防烧死自己和整栋楼
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发自「今日水木 on 」
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FROM 123.122.235.*
鸡贼说正好拿回家充电
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
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: 猜测它所指的是,那个220v带个变压器给自行车充电的玩意儿。或者叫“车用充电器”。
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: 以后是不是只能把自行车座底下的电池取出来,然后送到一个公共的地方去充电了。
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FROM 223.104.162.*
电池柜比充电桩放置密度高,占地少。充电桩数量,很难上去,地就是那么多。
【 在 nuna327 的大作中提到: 】
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: 到现在充电桩还没够呢
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: 【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: : 一步步来。现在的政策就是不断的打补丁。
#发自zSMTH@Redmi Note 11
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FROM 113.115.21.*
那只好让电动自行车充电器变成“管控设备”类别,购买和使用都需要许可的那种。
【 在 ihomd 的大作中提到: 】
: 鸡贼说正好拿回家充电
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 1.202.162.*