- 主题:我给电动自行车的设计提个意见
re。。。25的话感觉问题也不大。
【 在 kyoushirou 的大作中提到: 】
: 卡死限速15,刹车不是啥问题
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FROM 183.192.28.*
这玩意儿的使用逻辑是从摩托车过来的;本质上也是四轮过来的;
左边是离合,右边是油门;
btw:如果速度不快的话,后刹的制动力虽然不强,但是还是足够了;
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
: 紧急情况一般只能刹后刹,不仅刹车效果比双刹打折扣,还容易甩尾
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FROM 171.221.65.*
正常推的时候不会有问题,但比如下坡、路口有可能需要刹车,这时候就不是P挡了,拧动会不安全
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 因为推的时候就应该放P档或者关电,不应该能拧动
: 骑行的时候右手电门更方便右撇子控制
: 【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: : 话说为什么电门要在右手呢,绝大多数人推行的时候是在左侧,右手用力大,更容易拧动电门窜出去
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FROM 114.249.60.*
没觉得啊,要刹车时就把电门松了啊。我觉得我的定速巡航按钮放右手才是不方便。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
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: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
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: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
: 紧急情况一般只能刹后刹,不仅刹车效果比双刹打折扣,还容易甩尾
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FROM 114.243.118.*
冬季的手套,要分指的,就没任何问题
食指和中指管刹车就可以
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
: 紧急情况一般只能刹后刹,不仅刹车效果比双刹打折扣,还容易甩尾
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FROM 221.220.132.*
这就是摩托车的CBS刹车在前后轮分配制动啊
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 厂家能不能学一下汽车的刹车设计,将刹车全部放在一个把手(当前是左手)上,然后根据当时自行车的行驶状态,自动分配前后轮的刹车力度?
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FROM 143.177.144.*
电动自行车本身就是摩托车,就应该按照摩托车来设计制造啊。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
: 紧急情况一般只能刹后刹,不仅刹车效果比双刹打折扣,还容易甩尾
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FROM 143.177.144.*
定速巡航来解决
油门就不用拧了
不过我一边拧油门一边刹车,没感觉有啥问题啊,不太理解你的场景
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
: 紧急情况一般只能刹后刹,不仅刹车效果比双刹打折扣,还容易甩尾
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FROM 123.125.19.*
而且刹车的时候,应该是会自动断掉油门的。可能楼主的电驴没有这个功能
【 在 yanxuhess 的大作中提到: 】
: 定速巡航来解决
: 油门就不用拧了
: 不过我一边拧油门一边刹车,没感觉有啥问题啊,不太理解你的场景
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FROM 103.90.191.*
转把油门确实不方便,容易误操作。以前用过指拨油门,感觉好多了,可惜没推广。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不知道算不算鸡蛋里挑骨头
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: 就是右手既管电门又管前刹的话有点顾不过来,特别是在冬季戴厚手套的情况下,遇到
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FROM 39.89.100.*