九号的动能回收劲儿还挺大，感觉都成了单踏板模式了。

频繁的动能回收有啥不好吗？
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FROM 103.219.185.*

有时候速度蛮快的，然后松开油门，动能回收持续在作用，跟刹车似的。

刹车是有磨损的，动能回收没有任何磨损消耗之类的吧？
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 电自的动能回收有什么不利之处吗？
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 16 08:39:45 2025), 站内
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: 没啥不好啊
: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 九号的动能回收劲儿还挺大，感觉都成了单踏板模式了。  
: :  
: : 频繁的动能回收有啥不好吗？  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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: 潇洒自如唯笑傲，江湖从此风波平。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 36.112.186.*]
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FROM 103.219.185.*

没有磨损，顶多损耗电池的寿命，微乎其微
而且电机制动比刹车更安全
不容易产生轮胎打滑


【 在 nf 的大作中提到: 】
: 有时候速度蛮快的，然后松开油门，动能回收持续在作用，跟刹车似的。
: 刹车是有磨损的，动能回收没有任何磨损消耗之类的吧？
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FROM 36.112.32.*

动能回收强度可以调节。我都把它关了，不适应。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 九号的动能回收劲儿还挺大，感觉都成了单踏板模式了。
:
: 频繁的动能回收有啥不好吗？
: ...................
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FROM 39.77.20.*

没吧，但别指望回收多少。我经常加减速，觉得不开回收比开着要费，所以我把回收关闭了，纯右手控制。


【 在 nf 的大作中提到: 】
: 有时候速度蛮快的，然后松开油门，动能回收持续在作用，跟刹车似的。
: 刹车是有磨损的，动能回收没有任何磨损消耗之类的吧？
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FROM 219.142.251.*