- 主题:新国标真是害死人
不不，在新国标里面是分成电助力自行车和电动自行车的
电动自行车有纯电行驶能力
【 在 wker (wker07) 的大作中提到: 】
: 本来就是应该作为自行车来做，而不是阉割版的电摩
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肯定可以拆掉
【 在 cha (老王|cha，notX，not插，not差|潘驴小闲) 的大作中提到: 】
: 脚蹬子能拆卸么？
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没人想飙车
现在这种管法纯属懒惰
反正骑电驴的都是屌丝
没人关心
【 在 iMx (围城) 的大作中提到: 】
: 就是要你飙不了车
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自行车的名字就意味着。。这个是你自己想出来的
【 在 wker (wker07) 的大作中提到: 】
: 自行车的名字就意味着要自己踩才能走，纯电行驶那就成机动车了，本来就是个矛盾，为了按非机动车管理又强制限速造成使用者不满，说明这个标准本身就有问题
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也不需要速度多快啊
合理限速就行了，同速度安全性比人肉自行车强老鼻子了
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 速度快了不安全
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修改:freshcool FROM 106.120.236.*
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换升级电池包
【 在 larryxin (神眼微尘) 的大作中提到: 】
: 上次去家里附近的小牛专卖店员告诉我的。
: 我记得他说青春版都市版动力版的实际续航分别是35，45和55。
: 上下班要远的话可能是会电池焦虑吧。。
: ...................
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人的功率200w这个事儿吧。。其实路上我就没见过几个能到200w的
【 在 lvsoft (Lv(The Last Guardian)) 的大作中提到: 】
: 这就是自行车里面塞了点电池，比较轻。
: 人的功率也有200w呢，加起来是不低了。
: 加上人力它动力可不小.
: ...................
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同样速度，电驴子的安全性秒杀自行车。。
【 在 wker (wker07) 的大作中提到: 】
: 同样速度，自行车比电动车轻多了，动量比电动车小多了，碰撞的安全性要高
: 助力车也可以做的比纯电的轻，而且人踩走的就是省力的自行车，不会给人骑上摩托想飙车的错觉，现在国标受吐槽的就是这一点，从15块km/h上涨到25km/h还觉得慢
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你这不是平均时速吗
平均时速和最高限速没有可比性
你平均时速19，最高速度肯定过25了
【 在 truncin (truncin) 的大作中提到: 】
: 其实25挺快的。我公路车骑二环路，算上等红灯平均速度只有19。当然，我承认我腿比较菜。
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国标是25
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 国标是30kph?
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