M只有一个符合新国标上牌的版本吧，而且要比雅迪这种的贵2000+了，车身也不大（带人坐小孩不利，一个人骑无所谓），个人感觉也没啥竞争力。

【 在 amada 的大作中提到: 】
: 小牛的低端车不好拿来比，说小牛好，指的M+ 那些
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 大概2014年-2015年的时候，北京还没有电动车上牌要求。当时也没车，为了方便出行买了一辆小龟王锂电。电池容量多少我不记得了，跑了几千公里之后，续航只能从回龙观到五道口单程吧。这车比较好的地方是座椅下面储物空间不错。我还加了后备箱。买价2200，大概七八千公里的时候卖掉了，1100卖的。
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