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guluda (guluda) 于 (Wed Sep 22 12:22:06 2021) 提到:
我提个建议，大家可以讨论
我认为市面上的电动自行车电池及充电配件至少应该满足如下条件：
智能插座（带充电保护）+保护板（带过冲保护）+磷酸铁锂（全新大单体）
大家可以讨论，保险箱之类的不现实
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Wed Sep 22 12:26:24 2021) 提到:
正规厂家的电池和充电器，本来就有完善的保护机制
就和手机快充一样，需要协议去握手的
不存在过冲、过热的问题
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 我提个建议，大家可以讨论
: 我认为市面上的电动自行车电池及充电配件至少应该满足如下条件：
: 智能插座（带充电保护）+保护板（带过冲保护）+磷酸铁锂（全新大单体）
: ...................
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guluda (guluda) 于 (Wed Sep 22 12:27:41 2021) 提到:
首先正规厂家的充电器是不是都带保护机制？
还有怎么算正规厂家
这样模糊的界定，不如
直接看指标看参数
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 正规厂家的电池和充电器，本来就有完善的保护机制
: 就和手机快充一样，需要协议去握手的
: 不存在过冲、过热的问题
: ...................
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Wed Sep 22 12:28:32 2021) 提到:
肯定的啊
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 首先正规厂家的充电器是不是都带保护机制？
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san1 (san1) 于 (Wed Sep 22 12:29:03 2021) 提到:
架不住山寨的便宜
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guluda (guluda) 于 (Wed Sep 22 12:30:46 2021) 提到:
所以加三层保护机制，一个除了问题，其他两个填补
靠一个来保证安全，非常不靠谱
【 在 san1 (san1) 的大作中提到: 】
: 架不住山寨的便宜
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Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 于 (Wed Sep 22 12:44:34 2021) 提到:
这个你要看出问题是人的因素还是物的因素。
如果是物的因素，我们研究改进，提高安全性。
如果是人的因素，想再多技术手段改进产品也没用。
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 标 题: 关于电池安全问题我提个建议，大家可以讨论怎么增加安全
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 22 12:22:06 2021), 站内
:
: 我提个建议，大家可以讨论
: 我认为市面上的电动自行车电池及充电配件至少应该满足如下条件：
: 智能插座（带充电保护）+保护板（带过冲保护）+磷酸铁锂（全新大单体）
: 大家可以讨论，保险箱之类的不现实
:
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: ※ 修改:·guluda 于 Sep 22 12:22:53 2021 修改本文·[FROM: 223.71.251.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.71.251.*]
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Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 于 (Wed Sep 22 12:45:43 2021) 提到:
正规厂家的充电器和电池之间有通信吗？
这个倒是可以强制做认证，非匹配的充电器和电池，无法充电。
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于电池安全问题我提个建议，大家可以讨论怎么增加安全
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 22 12:26:24 2021), 站内
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: 正规厂家的电池和充电器，本来就有完善的保护机制
: 就和手机快充一样，需要协议去握手的
: 不存在过冲、过热的问题
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: 【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: : 我提个建议，大家可以讨论
: : 我认为市面上的电动自行车电池及充电配件至少应该满足如下条件：
: : 智能插座（带充电保护）+保护板（带过冲保护）+磷酸铁锂（全新大单体）
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.32.*]
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Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 于 (Wed Sep 22 12:46:14 2021) 提到:
这个从制造端就要有标准，有认证才行。
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于电池安全问题我提个建议，大家可以讨论怎么增加安全
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 22 12:27:41 2021), 站内
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: 首先正规厂家的充电器是不是都带保护机制？
: 还有怎么算正规厂家
: 这样模糊的界定，不如
: 直接看指标看参数
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: 【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: : 正规厂家的电池和充电器，本来就有完善的保护机制
: : 就和手机快充一样，需要协议去握手的
: : 不存在过冲、过热的问题
: : ...................
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: ※ 修改:·guluda 于 Sep 22 12:28:29 2021 修改本文·[FROM: 223.71.251.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.71.251.*]
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Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 于 (Wed Sep 22 12:47:19 2021) 提到:
那就是人的因素了，你汽车工业技术再发达，他就是要开报废车、改装车、非标车，还是存在危险。
【 在 san1 (san1) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于电池安全问题我提个建议，大家可以讨论怎么增加安全
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 22 12:29:03 2021), 站内
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: 架不住山寨的便宜
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: 早上醒来
: 甚是想你
:
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 58.35.58.*]
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rocsong (rocsong) 于 (Wed Sep 22 13:11:23 2021) 提到:
其实保险箱才最简单，合适的可以进线的铁皮箱子，做最后一道屏障
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 我提个建议，大家可以讨论
: 我认为市面上的电动自行车电池及充电配件至少应该满足如下条件：
: 智能插座（带充电保护）+保护板（带过冲保护）+磷酸铁锂（全新大单体）
: ...................
修改:guluda FROM 223.71.251.*
FROM 58.35.58.*