U1b pro
换轮胎是改善最大的，前后都用的909012的米其林，急刹后轮打滑现象没再出现。
换完轮胎，脚撑必须换了，整个车是抬高了不少的。
避震前后换了比博士的，后座带人有好处，其它的感受不深。
电池换了个35A的，不用改座桶，改善很大。否则往返20多公里的通勤距离，冬天很费劲。

原厂刹车感觉够用，未必要换。


【 在 cnlisy90 的大作中提到: 】
: 基本信息：车u+b。已使用一年多，
: 背景情况：车子主要用于每日20公里的往返通勤。有时有带人需求。曾经有过40时速压白线湿地急刹摔车经历。
: 改装目标：提高车辆稳定性、舒适性。
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