电压×电流×时间 严格说是错误但不是因为“电压是一直降”。因为标的电压就是放电过程中的平均电压。比如60v大概是67v~53v，类似的还有单节锂电池是4.2v~3.2v。
后面说的很对，实际放电多少和放电充电功率直接相关。
【 在 ydssperi 的大作中提到: 】
: 电池容量决定里程，但电池容量并不是电压×电流的关系，因为放电过程电压是一直降低的，直到一个终止电压彻底放不出电来。
: 安时定义更复杂，有一个前提是多少小时放电率，同一块电池10小时放电率的安时数比5小时放电率大的多。电动车厂商偷换概念搞了一个多少度电的概念。昨天还有一个人BYD车主维权说没有冲进那么多度电，电池坏了。
: 发自「今日水木 on KB2000」
--
FROM 124.160.68.*