谢谢您！看了这么多回帖，就您这个回帖思考的比较深入。

我同意：“车”和“家”的连接，本质上是物与物的连接。

问题是：缺少了人的参与，物与物直接沟通、交互，真的有强烈的需要吗？如何衡量物与物沟通、交互给人带来的价值呢？如果这些问题都没有答案，我相信，企业是没有动力去真正做“车”“家”场景的互联互通的，有些企业在目前阶段也就是空喊口号罢了。

【 在 fireant 的大作中提到: 】
: 前两个是人控制物
: 后两个（车-家）是物和物的互动，要做到这个现阶段很难，
: 需要在车和家中产生准确的场景（就是物联网设备能准确判断你的下一步动作或者需求）
: 还要回避隐私问题
  
: 比如：
: 如果家里的所有设备都联网，是能判断你还有多久出门的，能提前帮你开车里的空调
: 但这个成本很高，隐私问题，带来的便利是少按一下手机。
: 理论上成立，实践上不成立，但如果有一天因为别的原因，你家里已经全屋智能，只是设置下场景就能少按一下手机，也许可以成立。
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