当发电机没有任何负载时，你可以把它想象成一个涨紧轮一样 几乎不消耗任何能量

但是当你接了负载，还是这样么？



【 在 jackalove 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 以前一直以为空调的氟利昂是消耗品，一定要定期充
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul  1 15:22:54 2025), 站内
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: 不是这样吗？不需要特意驱动？所以不需要油耗？
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: 答案是：不需要额外驱动，是发动机在运转时，就直接带动它发电了。
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: 您可以把发电机想象成一个“寄生”在发动机上的部件，只要发动机这个“宿主”在活动，它就在工作。
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: 具体来说，它们是这样连接和工作的：
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: 物理连接：皮带
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: 在发动机的前端，有一根或多根结实的橡胶皮带（通常叫“附件皮带”或“蛇形皮带”）。
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: 这根皮带连接着发动机的曲轴皮带轮（动力输出端）和一系列附件的皮带轮，其中就包括发电机，还可能有空调压缩机、转向助力泵、水泵等。
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: 工作过程：强制联动
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: 当您启动汽车，发动机开始运转时，曲轴就会高速旋转。
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: 曲轴的旋转通过皮带，强制性地带动发电机以及其他附件一起转动。
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: 所以，只要发动机在转，发电机就必然在转。它没有独立的“开关”，它的转动与否完全取决于发动机。
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: 【 在 nit 的大作中提到: 】
: : 这是科普么？
: : 我以为你刚才明白了，但现在看来你还没明白
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: : ...................
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