BMS系统或电池管理系统是需要满充校准的

低端电动车是系统监测充电电流电压来计算电池满电状态和无电状态，校准显示系统

高端电动车有库仑计监测电池输出能量

所以低端电动车一般只有3-4档，高端电动车可以到百分比

一直离线充电会造成计量不准，显示不准确，高端的也会有影响，但是相对小一些


【 在 pancake 的大作中提到: 】
: 这是啥原理？不都是充满断电么？
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