- 主题:高铁能不能卖卫生巾 完全是不需要讨论的事情
那你引用什么“君子坦荡荡小人常戚戚”呢 不是要拿来说君子和小人吗
引用完了 发现这句话撑不住 又说“世界不止0和1” 逗不逗
高铁脸有多大 跟“空间站”自比上了？高铁开进太空了？
在高铁上售卖商品的成本 高在哪里？
不是高在那是高铁 不是谁都可以在那里卖东西 而车上有需求的消费者没有其他选择？（也就是垄断经营权）
你所谓高铁外包出去的 就是这个“垄断经营权” 这是毛线的“纯市场”
【 在 whx83 的大作中提到: 】
: 我可没说我是“君子”。世界不止0和1。
: 你把高铁商品价格贵归于垄断甚至某些灰色的东西，就显示了你的无知。这么说吧，空间站的东西更“贵”（虽然不会找宇航员本人收餐费，但该花的钱还是要花的。）。你知道为什么吗？按照你的理解，这背后得多黑啊？
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本质上是一样的：都是把东西从一个地方运到另一个地方，提供给一些人使用。也都需要“成本”。差别只是量的问题。而量的差异，取决于运输途径的不同（这些是大头。）。高铁空间比不上超市大，其供给“带宽”也远不如与超市连接的陆海空运输来得大，价格贵不是很正常的吗？同理，空间站的空间更优先，其“运输”带宽更低，使用人也更少，“成本”自然也更贵。很那理解吗?现在你家上网宽带几十兆几百兆的，一个月只要百八十块。三十年K级的带宽的年代，那又是什么价格？才多少人用？你觉得那个年代的人都是冤大头？
【 在 azureocean 的大作中提到: 】
: 高铁脸有多大 跟“空间站”自比上了？高铁开进太空了？
: 在高铁上售卖商品的成本 高在哪里？
: 高铁这是要把主营业务的亏损通过车上卖东西上找回来？
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真敢瞎掰
空间不大的小超市很多 哪个敢卖高铁上的价格？
高铁敢卖那个价格 就是因为乘客一路上无法下车 想买只能在车上买
高铁的进货成本存储成本 比小超市更高？
“外包”出去就更是赤裸裸的在宣示：我们卖的就是这个垄断特许经营权
【 在 whx83 的大作中提到: 】
: 本质上是一样的：都是把东西从一个地方运到另一个地方，提供给一些人使用。也都需要“成本”。差别只是量的问题。而量的差异，取决于运输途径的不同（这些是大头。）。高铁空间比不上超市大，其供给“带宽”也远不如与超市连接的陆海空运输来得大，价格贵不是很正常的吗？同理，空间站的空间更优先，其“运输”带宽更低，使用人也更少，“成本”自然也更贵。很那理解吗?现在你家上网宽带几十兆几百兆的，一个月只要百八十块。三十年K级的带宽的年代，那又是什么价格？才多少人用？你觉得那个年代的人都是冤大头？
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上网降费 是我国中央政府主导 以行政力量实现的 还有拆分运营商 来对抗垄断实现某种程度的竞争 这之前运营商就是大大的暴利啊
这种小常识你还需要科普？
消费者不是傻 是没有选择啊
这点事想不明白吗
【 在 whx83 的大作中提到: 】
: 本质上是一样的：都是把东西从一个地方运到另一个地方，提供给一些人使用。也都需要“成本”。差别只是量的问题。而量的差异，取决于运输途径的不同（这些是大头。）。高铁空间比不上超市大，其供给“带宽”也远不如与超市连接的陆海空运输来得大，价格贵不是很正常的吗？同理，空间站的空间更优先，其“运输”带宽更低，使用人也更少，“成本”自然也更贵。很那理解吗?现在你家上网宽带几十兆几百兆的，一个月只要百八十块。三十年K级的带宽的年代，那又是什么价格？才多少人用？你觉得那个年代的人都是冤大头？
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