的确不止是前排人的，那是共享空间。
很多人的思维只能非此即彼，只能切割不能交叉。
你认为是前排的理由？说说看。
很多人的理由基本只能是设计的范围就是他的，不然不会这样设计。

【 在 Hrzq 的大作中提到: 】
: 的确是前排人的，如果要用电脑，我都是尽量往后放，高铁票卖的贵不只是速度，要不然都按飞机挤不是更挣钱，那空间宽裕的很，反而是后来人塞大行李箱用电脑损害前排人的利益，其实是后排人懒或者更自私。
※ 修改:·gulunmu 于 Jul 30 08:11:39 2023 修改本文·[FROM: 117.136.119.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 117.136.119.*]

修改:gulunmu FROM 117.136.119.*
FROM 117.136.119.*

高铁一等，二等的座椅调节幅度都得改小。
【 在 BBENQ 的大作中提到: 】
: 比如，座椅靠背的角度，经常导致前后争吵。
: 前几天就有一例。
: 前面把椅子往后一靠，碰到了后面的人。后面的就不干了，语气就不好了。前面的也不示弱，说，我花钱买票了，椅子想怎么放怎么放。
: ...................
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FROM 175.10.225.*

这说明是铁路公司故意设计成这样的
制造矛盾逼迫大家选更高价的座位
【 在 twinsky 的大作中提到: 】
: 他那纯粹凡尔赛，高铁一等座，商务座小桌板都是从扶手，个人最近两个月坐高铁感觉，一小时内二等座，过了一小时尽量一等座，有钱就直接商务  
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发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 101.40.14.*

不能够，穷的时候能够搭上车就好了。
自从一等以后，不太习惯二等座了
【 在 BBENQ 的大作中提到: 】
: 取消二等座？  
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FROM 222.94.36.*

他说的一等座

【 在 gulunmu 的大作中提到: 】
:国内飞机火车小桌板主要都是在前排座椅背后的啊。:怎么会是自己扶手抽出来的？

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FROM 120.243.127.*