- 主题:北京为何只有共享自行车无电动车，某三线城市相反
【 在 molly1227 的大作中提到: 】
: 对的，为人民着想，认为电动车不安全
:
主要是领导不骑电动车吧
--
FROM 223.104.40.*
你可能家里没电驴吧，等有了你就不会这么说了，幸福指数能提升一两个点，五公里之内，有车也不想开。
【 在 yiran2000 的大作中提到: 】
: +100
: 太讨厌电驴了，乱停乱窜
--
FROM 117.133.37.*
五环外有些区域是有共享电动车的，前些年五环内有些区域也有过共享电车
【 在 yitruly 的大作中提到: 】
:在南方某三线(地级）市，只见满大街的共享电动车，不见共享自行车，北京正好相反，到处是自行车，不见电动车。北京禁止共享电动
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.38.*
总有没骑过电驴的精神残疾人喷粉
--
FROM 124.64.18.*
总有没骑过电驴的精神残疾人喷粉
--
FROM 124.64.18.*
说错了，是不骑共享电动自行车
【 在 ustberer 的大作中提到: 】
: 主要是领导不骑电动车吧
--
修改:molly1227 FROM 112.81.163.*
FROM 112.81.163.*
我这都有
【 在 yitruly 的大作中提到: 】
: 在南方某三线(地级）市，只见满大街的共享电动车，不见共享自行车，北京正好相反，到处是自行车，不见电动车。北京禁止共享电动车？
--
FROM 117.136.118.*
盈利模式是啥？我们那里骑一次才两三块钱，家家户户都有电动车，投入的车不多，骑的人很少。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 共享电动车是暴利生意，青桔和哈罗提供软件，地方项目公司都是政府背景的人在搞
:
--
FROM 219.143.255.*
一辆车2000块，哪怕一天赚10块，200天也就回本，后面全是利润。
【 在 change2015 的大作中提到: 】
: 盈利模式是啥？我们那里骑一次才两三块钱，家家户户都有电动车，投入的车不多，骑的人很少。
:
--
FROM 223.71.204.*
那倒是。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 一辆车2000块，哪怕一天赚10块，200天也就回本，后面全是利润。
:
--
FROM 219.143.255.*