- 主题:不同意下铺默认座位的可能是把新型动卧和传统硬卧混淆了
是的，在淡季买到下铺的概率并不难，很多车次可以指定铺位了，连火车站都不用去。
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: 你的前提不成立啊
: 去火车站买，你可以指定下铺
: 既想坐的舒服点，又不想跑腿，这不是既要又要吗
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乘坐的属性应该归属于铺位的所有者，而不是其他人吧？
【 在 transpencil 的大作中提到: 】
: 这个下方第十二条
: 贴链接不让我贴，私信发你了
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: ...................
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我看小红书上有旁观者澄清了，大妈们在小年轻的铺位上坐了有段时间了，人家并未说什么，后来他们想躺下才围的帘子。从大妈们破口大骂时那对小年轻的反应看，他们俩有点儿社恐，胆儿还小，不好意思直说让大妈们离开。
【 在 transpencil 的大作中提到: 】
: 肯定是你占便宜没够啊
: 我买下铺的时候也多了去了，从来没想过要不允许别人坐，别人还得问我才能坐这事情
: 很多人一看都是吃惊，怎么还有坐下铺挂帘子这种事情，简直闻所未闻，大家根本就没想过自己要独占大家公用的空间
: ...................
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目前普速车里的25G/K/T在被CR200J动集替换，不可能再改了。已出的几代型号包括最新的J型AD钙，铺位高度没什么变化，中铺可能高了一丁点儿。至于南车在搞的时速200的车型有什么变化还不得而知，从整车车厢高度来看，中上铺不太可能提升到你说的那种高度。
说一个让很多人不爱听的现实，传统普速对国铁目前是很鸡肋的存在，从长远趋势来看，国铁对普速客运的定位就是四位数的公益慢车加动集，票价肯定是要上去的。动集的普通硬卧大概率也就是这样的设计了，一等卧可能会改成半包，毕竟全包碰上一女多男或一男多女，会有些别扭。当然还有种可能，把CRH2E的纵向布局引入动集。
但我不认为普速动集化会减少中下铺位的纷争，毕竟动集的不同铺位之间的价差可要大于现在的25G/K/T，如果大妈们被迫选择动集出行，你猜她们是心甘情愿买下铺还是更倾向于上车以后用年龄和道德来换下铺？
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没有人会纷争起来前就对着那儿拍，所以澄清确实没法验证真伪。我只是从现场表现来看不认为大妈们是什么善茬。
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 听起来不太可信，这个说法更像是路人黄花鱼手笔。。要说俩下铺，一起挂帘子，这是俩啥人啊能吸来一群大妈们。。。
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你看视频里，那对小年轻明显战斗力不及大妈，之前要争执起来，估计帘子可是挂不上的
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 这个我同意，按常理推测他们大概率是有过争执，否则太过突兀。。
: 我的意思是说这个所谓的旁观者是不是旁观者存疑，这年头旁观者实在太多了哈哈哈~
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