- 主题:早高峰，公交车上空空荡荡
八点左右，从太平庄路到北土城路，观察了几十辆公交车，乘客很少。最少的不到5个人，大部分在10个左右，最多的也就是勉强坐满，几乎没有站着的。
北太平庄这段是从南到北，出城方向，人少也算正常。北土城路是横向的，两个方向乘客都不算多。八高桥下看到几辆进城方向的，人稍微多点，也就是乍一看座位上都有人，除了后门准备下车的，几乎没有站着的。
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FROM 118.186.5.*
公交车早就不会人满为患了吧，过了上下班时间看更空。不知道公交集团是不是亏损。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 八点左右，从太平庄路到北土城路，观察了几十辆公交车，乘客很少。最少的不到5个人，大部分在10个左右，最多的也就是勉强坐满，几乎没有站着的。
: 北太平庄这段是从南到北，出城方向，人少也算正常。北土城路是横向的，两个方向乘客都不算多。八高桥下看到几辆进城方向的，人稍微多点，也就是乍一看座位上都有人，除了后门准备下车的，几乎没有站着的。
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FROM 183.241.205.*
肯定亏损，有点线路已经在加大发车频次了
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 公交车早就不会人满为患了吧，过了上下班时间看更空。不知道公交集团是不是亏损。
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FROM 118.186.5.*
不知道是不是要走公交车站立不安全的路子，总之很少看到满登登的公交车。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 肯定亏损，有点线路已经在加大发车频次了
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FROM 183.241.205.*
跟安不安全没关系
地铁太多了都首选地铁
印度车顶都挤满了照样人口南波万
没不安全
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 不知道是不是要走公交车站立不安全的路子，总之很少看到满登登的公交车。
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FROM 223.104.41.*
电摩托 时代 ；地铁加共享单车； 通勤的大多如此
老人是公交车忠实的粉丝
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FROM 183.241.76.*
我有好多年不坐公交车了，一般都用地铁+共享单车
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 八点左右，从太平庄路到北土城路，观察了几十辆公交车，乘客很少。最少的不到5个人，大部分在10个左右，最多的也就是勉强坐满，几乎没有站着的。
: 北太平庄这段是从南到北，出城方向，人少也算正常。北土城路是横向的，两个方向乘客都不算多。八高桥下看到几辆进城方向的，人稍微多点，也就是乍一看座位上都有人，除了后门准备下车的，几乎没有站着的。
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就是北京地面交通太糟糕，原来价格是5倍，地铁2元，公交0.4元，大家还是坐地铁
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 八点左右，从太平庄路到北土城路，观察了几十辆公交车，乘客很少。最少的不到5个人，大部分在10个左右，最多的也就是勉强坐满，几乎没有站着的。
: 北太平庄这段是从南到北，出城方向，人少也算正常。北土城路是横向的，两个方向乘客都不算多。八高桥下看到几辆进城方向的，人稍微多点，也就是乍一看座位上都有人，除了后门准备下车的，几乎没有站着的。
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FROM 223.104.40.197
难道不应该是加大发车间隔，或者降低发车频次？
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 肯定亏损，有点线路已经在加大发车频次了
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 111.201.239.*
公交车是被淘汰的落后产能
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