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- 主题:中东航司非常不重视空乘安全
- 和国航对比，爬升4千米不到就给出空乘服务指示，空乘开始服务。乘客受影响上厕所，走动也没人管，比国内早很多。降落前5分钟空乘才入座，乘客降落前10分钟还可以上厕所走动。
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FROM 120.244.160.* - 我倒认为是国内太过重视所谓的安全
而且空乘服务这部分，相当部分原因是以安全为由减服务，降成本
【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 和国航对比，爬升4千米不到就给出空乘服务指示，空乘开始服务。乘客受影响上厕所，走动也没人管，比国内早很多。降落前5分钟空乘才入座，乘客降落前10分钟还可以上厕所走动。
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FROM 120.244.192.220 - 猜你是“讨厌肉车”一员
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 我倒认为是国内太过重视所谓的安全
: 而且空乘服务这部分，相当部分原因是以安全为由减服务，降成本
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FROM 101.24.88.* - 一小时40分的航班前30后45都严阵以待，中间还遇到颠簸，好在中国空乘麻利，也可能是坐太久了。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
:我倒认为是国内太过重视所谓的安全:而且空乘服务这部分，相当部分原因是以安全为由减服务，降成本
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FROM 120.244.160.* - 免责呗
【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 一小时40分的航班前30后45都严阵以待，中间还遇到颠簸，好在中国空乘麻利，也可能是坐太久了。
: :我倒认为是国内太过重视所谓的安全:而且空乘服务这部分，相当部分原因是以安全为由减服务，降成本
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FROM 124.17.41.* - 以安全为由打开小遮板，某个机场又以安全为由提前30分钟关上小遮板~
【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 一小时40分的航班前30后45都严阵以待，中间还遇到颠簸，好在中国空乘麻利，也可能是坐太久了。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 111.201.25.* - 第一个安全是乘客安全，第二个是国家安全，后者大于前者，这个就是事实，至于合理不合理咱不好说
【 在 semi2013 的大作中提到: 】
:以安全为由打开小遮板，某个机场又以安全为由提前30分钟关上小遮板~:发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 120.244.160.* - 我坐过几家南美航司和东南亚航司也这样 降落前一小时开始发餐 等搞完离降落只有十分钟
【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 和国航对比，爬升4千米不到就给出空乘服务指示，空乘开始服务。乘客受影响上厕所，走动也没人管，比国内早很多。降落前5分钟空乘才入座，乘客降落前10分钟还可以上厕所走动。
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修改:westholly FROM 76.135.238.*
FROM 76.135.238.* - 打开是安全原因 也是国际通行做法 关上嘛 你懂的 就是你的安全没其它安全重要
【 在 semi2013 (semi2012) 的大作中提到: 】
: 以安全为由打开小遮板，某个机场又以安全为由提前30分钟关上小遮板~
: 【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: : 一小时40分的航班前30后45都严阵以待，中间还遇到颠簸，好在中国空乘麻利，也可能是坐太久了。
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FROM 124.17.41.* - 在那边背着2L的大可乐登机
执行第一班飞行任务的空乘还有指定节目
【 在 westholly (行愿俱足) 的大作中提到: 】
: 我坐过几家南美航司和东南亚航司也这样 降落前一小时开始发餐 等搞完离降落只有十分钟
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: 【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: : 和国航对比，爬升4千米不到就给出空乘服务指示，空乘开始服务。乘客受影响上厕所，走动也没人管，比国内早很多。降落前5分钟空乘才入座，乘客降落前10分钟还可以上厕所走动。
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FROM 124.17.41.*