水木社区手机版
- 主题:飞行员过剩 (转载)
- 【 以下文字转载自 WorkingLife 讨论区 】
发信人: he111 (he111), 信区: WorkingLife
标 题: 飞行员过剩
发信站: 水木社区 (Fri Jul 4 18:55:01 2025), 站内
--
FROM 39.144.138.* - 去年飞行了1382万小时，飞行员总量绝对过剩了
--
FROM 218.108.210.* - 不知道国内副机长是什么照
米国机长和副驾的执照都是ATPL航线运输驾照。中国ATPL去年年底是29995本。如果标准跟米国相同的话，对应4100架飞机应该是驾驶员少了。
米国的CPL商用驾照只能开小飞机。中国CPL有5万人。
按民航局224号令，也没有说清楚CPL可不可以做公共航空运输飞机副驾，写明了ATPL可以做公共航空运输飞机机长和副驾。
米国ATPL的要求跟中国ATPL差不多
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 去年飞行了1382万小时，飞行员总量绝对过剩了 ...
--
FROM 129.57.180.* - 有点30多年前出租车司机的意思了
30多年前出租车司机月薪四五千，北京中位数月薪四五百。。。。出租车司机收入是平均工资10倍
--
FROM 218.108.210.* - 貌似前几年飞行员不足，纯国内客班经常要外籍飞行员，预计还要大幅度增长。然后加大培养规模，速成了一大批。
结果高铁开通增能下，航空没那么大扩张，而且航空太依赖外部，更多不确定性。于是就过剩了。
待国产大飞机起来或许能好点。肉烂在锅里Vs向外花钱
【 在 FangGuan 的大作中提到: 】
: 发信人: he111 (he111), 信区: WorkingLife
: 标 题: 飞行员过剩
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 4 18:55:01 2025), 站内
: ...................
--
FROM 39.144.44.* - 那个时候有的出租车司机娶空姐。
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 有点30多年前出租车司机的意思了
: 30多年前出租车司机月薪四五千，北京中位数月薪四五百。。。。出租车司机收入是平均工资10倍
: --
:
--
FROM 114.246.239.* - 现在出差四个钟头的高铁能到的地方不坐飞机了。
【 在 zea (zea mays) 的大作中提到: 】
: 貌似前几年飞行员不足，纯国内客班经常要外籍飞行员，预计还要大幅度增长。然后加大培养规模，速成了一大批。
:
: 结果高铁开通增能下，航空没那么大扩张，而且航空太依赖外部，更多不确定性。于是就过剩了。
:
--
FROM 114.246.239.* - 无人货机也要起步了
--
FROM 58.216.149.* - 哈哈
--
FROM 183.162.196.* - 找不到工作的刚毕业的飞行员可以考虑去参军了，虽然不一定能开飞机，但开无人机还是可以的吧。
【 在 FangGuan 的大作中提到: 】
: 发信人: he111 (he111), 信区: WorkingLife
: 标 题: 飞行员过剩
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 4 18:55:01 2025), 站内
: ...................
--
FROM 124.226.207.*