- 主题:非必要不坐飞机
盛高阻枪毙十次都不够解恨
【 在 xuchong100 的大作中提到: 】
: 坐过一次从北京到成都的高铁，7个半小时，坐到西安4个小时，我觉得还可以接受，再往成都走的那3个半小时，就一直在后悔没坐飞机，一路上手机也没信号，太难受了。
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FROM 183.255.219.*
北京上海还行
成都高铁完全没有性价比，价格贵，速度慢，时间还不好，如果有过夜车还差不多
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 原因就是在高铁如此方便的情况下，飞机旅行已经变得非常鸡肋了。北京-上海这种1200公里的距离，飞机飞行2小时，提前到机场1小时，再加上经常晚点，跟高铁的4小时比完全没有时间优势，只有价格高和舒适性差的缺点了。
: 就算是北京-成都这种2000多公里的距离，飞机3小时，高铁7个半小时，飞机的时间优势也不明显，原因是两边机场都非常远。
: 事实上普通人的时间远没有那么宝贵，做好规划，不坐飞机是完全可行的。
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FROM 223.72.85.*
海南的火车只能在岛上瞎转悠？
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 海南跨海只能坐飞机
: 尤其那些东线高铁以外地区，去火车站太不方便
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FROM 124.17.41.*
你可能很久没坐高铁了，7个小时买个卧铺，躺着过去舒服多了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 实际上大城市之间，高铁多于5小时就不合适坐了。4-5小时的打个平手，比如北京到上海杭州武汉西安哈尔滨，需要综合考虑机场距离，价格等因素。如果提前1-2小时买票，高铁有票，飞机特贵，肯定高铁。
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: 有直飞但是一天只有几趟飞机的线路，高铁优势可以延长到6小时。
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: 没有直飞的小城
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FROM 118.247.163.*
四个小时以上飞机吧
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 原因就是在高铁如此方便的情况下，飞机旅行已经变得非常鸡肋了。北京-上海这种1200公里的距离，飞机飞行2小时，提前到机场1小时，再加上经常晚点，跟高铁的4小时比完全没有时间优势，只有价格高和舒适性差的缺点了。
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: 就算是北京-成都这种2000多公里的距离，飞机3小时，高铁7个半小时，飞机的时间优势也不明显，原因是两边机场都非常远。
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FROM 113.204.208.*
说高铁没有积分的那位，认真的么？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 原因就是在高铁如此方便的情况下，飞机旅行已经变得非常鸡肋了。北京-上海这种1200公里的距离，飞机飞行2小时，提前到机场1小时，再加上经常晚点，跟高铁的4小时比完全没有时间优势，只有价格高和舒适性差的缺点了。
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: 就算是北京-成都这种2000多公里的距离，飞机3小时，高铁7个半小时，飞机
: ..................
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FROM 39.185.218.*
我飞了一共60万公里，遇到航班严重晚点和取消的次数非常非常少。有两次是在中转机场取消了，安排过夜第二天早上走，其中一次即使不取消也是在目的地住旅馆，实际相当于晚一小时，另一次相当于晚了15小时。还有一次因为台风航班取消，直接换了一小时以后的航班，反而早到。
晚点超过一小时的，一共3次，但是都不超过3小时。
你要坐60万公里火车的话，晚点1小时以上的肯定不会只有6次
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 飞机更大的问题是不确定性，晚点是常态，不确定是晚几个小时，还有一个更大的不确定性，就是不知能否安全落地，后者虽然少见，但 ...
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FROM 74.99.90.*
350高铁哪有卧铺？高铁7小时，动卧一般要12小时以上。
京沪动卧12小时，京渝13-18小时，京蓉11-20小时，京广10-22小时，京邕13小时，哪有7小时的“高铁卧铺”？
唯一的7小时动卧是北京到长沙，但是有大量5小时出头的高铁，属于跟飞机有一拼的线路。
【 在 C0987 的大作中提到: 】
: 你可能很久没坐高铁了，7个小时买个卧铺，躺着过去舒服多了 ...
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FROM 74.99.90.*
京蓉高铁7个多小时，但是车体必须当日往返，所以只能是早上7点出发或者晚上10点多到。这种时间的航班一般都打骨折的
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 北京上海还行成都高铁完全没有性价比，价格贵，速度慢，时间还不好，如果有过夜车还差不多 ...
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FROM 74.99.90.*
少算了一次，23年因为台风，中转航班取消，多等了6小时。
总之加起来60万公里，多的时间也就30小时左右。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 我飞了一共60万公里，遇到航班严重晚点和取消的次数非常非常少。有两次是在中转机场取消了，安排过夜第二天早上走，其中一次即 ...
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FROM 74.99.90.*