就算稍微看过空难调查报告也不会说出这么离谱的话
1 737-800的油箱软管是输油系统中最脆弱的部件，然而这么重要的部件只用一个螺栓固定，而这个螺栓由垫圈控制，垫圈如果丢失螺栓就会掉落，造成安全隐患，飞机上一般为了安全，都有冗余设计，但是这个部件没有
2，因为设计原因，这个部件很难维护，因为在维修的时候。维修的地方很狭窄，维修人员只能在根本看不见螺栓的情况下用手凭感觉拧上螺栓
3，这不是华航一家的问题，经过事后调查发现，有23架飞机的螺栓有类似的脱落现象,并且有的螺栓已经刺穿了油箱
4，事后，波音公司更换了所有该飞机上的该部件，并且更新了维保流程
华航120的事故原因ntsb事故调查报告已经确认是飞机设计原因，你如果要推翻，估计挺难的

【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 嗯
: 必须是波音设计缺陷
: 设计时应预见维保人 员漏装零件的情况下飞机也不能出故障，不能只是发通知提醒强调别忘装就完事了
: ...................
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