跨太平洋航线， 本来19年之前一周有400多航班， 光是北京一个首都机场，一周就有144个中美航班。

现在的状态是凄惨到一周中美全部直航仅仅有24个航班。中国方面北京大兴， 成都天府都相继投入运营，运力其实是至少翻倍了， 航线数量却降低到19年之前的十七分之一。

今年暑期的真实的航运需求是大增，导致结果是中间的小破航司如韩日台菲新甚至西欧中东的航司都赚得盆满钵满。
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