目前航空高票价是经济复苏的绊脚石，只从疫情放开之后，为了业务以及和客户更好交流，面对面是最好的交流方式，因为距离、时间等原因，飞很多人都选择飞机出行，因为我们需要在最短的时间内拜访更多的客户，尤其很多业务是分布在全国。对于一些民营以及创业公司，业务人员少，只能一个人在各个城市为了生计奔波。现在发现整个机票都贵的离谱，还有就是不合理的退改签霸王条款。
这次楼主为了节省成本，在25号提前一天购买了26号从广州--上海的21:10的春秋航班，票价953元，今天下午和客户交流比较顺利，提前结束，本打算早点回家，结果到航空公司柜台，了解，退改签费用760，加上票价差额270，要补1030元，
但是从系统查询预定票价1080元，这是离谱的制度。作为创业公司，为了节省成本，我们往往选择最便宜的，很晚的，但是这些机票出差费用，依然是一笔很大的支出，随便一趟出差，大几千就没有。大大的增加了创业公司的运营成本，以及经济复苏的步伐。
希望民航总局能够对现有的高票进行核查，另外就是退票改签的霸王条款，能否整顿一下，航空公司的退改签，为啥不能像铁路一样便捷？？航空公司作为运输工具，本该为经济助力，现在不仅没有为经济复苏做贡献，反而成本绊脚石，大大提升交通成本，阻碍业务的发展。
ps：稍微时间好点的航班都是2，3000，实在太贵
--
发自xsmth (iOS版)
--
※ 修改:·hitPOST 于 May 26 17:55:11 2023 修改本文·[FROM: 223.104.67.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.67.*]
修改:hitPOST FROM 223.104.67.*
FROM 223.104.67.*