大兴机场线间隔基本不超过10分钟，时速可以跑到160，而首都机场线到现在间隔还是11分钟，时速只有70还是80，T3到三元桥要25分钟以上，所以从轨道交通来说，大兴比首都还是要强的，而且大兴线将来通到丽泽，能换16和14，通达性还会更好。
大兴线原来计划就是到牡丹园的，我猜大概是因为计价的问题，草桥以北拆给了19号线
19号线作为穿城快线，也还不错了
不足的就是营业时间再延长些就好了，不用24小时，起码机场进城到0点以后
【 在 VSE 的大作中提到: 】
: 20分钟只是实际运行时间，还得算上等待时间呢
: 在我看来，要么草桥-大兴装磁悬浮，要么就是大兴机场线直接地铁通到北城，中间可以和各条地铁线路无缝衔接。
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