有点可惜，后疫情时候其实中美航班不够，需求挺大的，但是南航退役早了，等到2023-2024的话，现在应该能赚钱，这两年中美直航机票挺贵的，是疫情前的两三倍
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 380的在类似续航的飞机里面，每座位油耗不算高，按单位空间（容积）算可能还低一点
: 主要是南航没有合适的市场飞这么多座位的飞机。退役决定是疫情期间做的，根本没有国家航班。有一阵每个航司一个国家只能一周一班，380座位多似乎还有优势，但是我印象中南航也没有用380。后来搞熔断机制，5个阳性就少飞一班，380的优势又没有了，退役决定就是那个事情做的
:
: 其实后来有1年，国际航班数量不让增加但是机票价格很贵的时候，380还是有非常大优势的。但是那时候飞机已经送出去了
--
FROM 98.160.216.*