意外导致的误操作也是误操作，事故报告应该公布已经查明的"客观事实"，如果飞行员的操作和飞机坠毁存在因果关系，但还没查明飞行员是故意还是失误，那也要公布"人为操作错误"的原因。而是否是操作错误这点基于黑匣子数据是完全可以查明的。
外媒既没有说"一定是人为操作导致"，也没说"可能不是人为操作导致"，外媒是说"可能zs"，而zs隐含的前提是"人为操作导致"，"可能zs"可以解读为"确定人为操作导致但不确定故意"，或"既不确定是人为操作导致更不确定是故意"。根据东航一个月不到就复飞说明飞机本身肯定没问题，已经公布的调查报告排除了天气原因，说明黑匣子数据肯定已经给出了飞行员操作不当导致飞机坠毁的答案。
另外我从来没有承认过"说故意的更没谱"，根据这事发生后民航内部采取的防风险动作，这事基本就是故意，只是你咬定"没有直接证据"，我也不愿意在这上面做无意义的争论。就像有网友说的那样，这是一个已经查明原因，整改完毕的事，只是上面选择不公布而已。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 事实上外媒也没有说是一定是人为操作导致的事故，对吧？就按你说的情形，如果是意外导致的误操作呢？
: 说故意的更没谱，这你也承认了，但这是很多人在这里极力要栽的罪名，在哪里说什么理财失败之类的人多了。你是否先跟前面那些人说清这点没法确证？然后再来继续分析？
: 复飞的事，也并不排斥外媒洗白一方和抹黑一方的动机，对吧？
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