- 主题:北航名气那么大,有啥知名校友?
杜只是教育部的副部长,北航有过教育部正部长本科校友.
怀是北航博,在任正部级北航本校友是军民融合办和浙江省,在任正部级硕博是科协,共青团,黑龙江,广西.
这么仔细的给查,有没有北航网友给发奖励?
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
: 怀进鹏,还有杜玉波,当然这个属于北理校友。
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FROM 124.200.108.*
北航是拆了若干学校的航空系合并的,成立大会是借了北理的一个会堂。
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其实只是三家:清华航空工程学院(约400人),北理工航空系(100多人),川大航空系(几十人).
借个礼堂不算啥,大部分学生都是在清华待了一年(等着新校舍建好),这就是为什么王永志认清华,虽然北航52年成立了,但人家是在清华园上的这一年学,对学院路没概念.
【 在 smilewu1999 的大作中提到: 】
: 北航是拆了若干学校的航空系合并的,成立大会是借了北理的一个会堂。
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修改:pingguofei FROM 124.200.108.*
FROM 124.200.108.*
北航此前是搞航空为主,航天为辅,
各地有很多飞机所、有大把的飞机制造企业,
贵州大三线就一大堆(那会儿好多厂子还有北航的照顾录取名额)。
而且91年后已经开始双向选择,不全包分配,
99年以前又正好是航空航天最落寞的时候,各单位招人极少,工资又低,
多少飞机及配套厂的子弟是给了照顾录取名额都不愿意去北航。
那几年一堆飞行器设计的毕业生在系统内找不到工作,还得交培养费自主择业。
你要是在90年代中期去过北航的校园,再对比一下2000年以后北航的校园就知道了,
云泥之别。
【 在 Sukhoi2010 (笑对人生) 的大作中提到: 】
: 之前包分配的时候,按照专业和家乡所在地分配。
: 北京集中了航天企业的绝大部分,很多人家乡又没有航天企业,所以很多留京的。
: 去一院二院三院看看吧,很多北航毕业的。
: ...................
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FROM 111.203.228.*
一共8家
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 其实只是三家:清华航空工程学院(约400人),北理工航空系(100多人),川大航空系(几十人).
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FROM 111.203.228.*
8家是上溯到清华\北理\川大航空在1950到1952年的历史.
本来是各校航空系逐步合并到清华,京工,川大.但到了1952年,考虑到朝鲜战场的惨烈和国防军工需要,国家决定集中起来建航空学院,就把这三家合并了.并把北航建校日定在了1952年10月25日:抗美援朝纪念日.这也是为什么说教育系统中北航是代表了抗美援朝.
【 在 chiefmajia 的大作中提到: 】
: 一共8家
:
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修改:pingguofei FROM 124.200.108.*
FROM 124.200.108.*
说历史沿革的时候肯定不能否认另外5家航空系的存在啊
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 8家是上溯到清华\北理\川大航空在1950到1952年的历史.
: 本来是各校航空系逐步合并到清华,京工,川大.但到了1952年,考虑到朝鲜战场的惨烈和国防军工需要,国家决定集中起来建航空学院,就把这三家合并了.并把北航建校日定在了1952年10月25日.这也是为什么说教育系统中北航是代表了抗美援朝.
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FROM 111.203.228.*
不明白你要说啥。
双向选择北航留京的更多,还有出国的,航空院校不假,但去航天系统的更多,就为了留京,无他。当然后来跳槽更多,所以给人留下了不踏实的印象。
【 在 chiefmajia 的大作中提到: 】
: 北航此前是搞航空为主,航天为辅,
: 各地有很多飞机所、有大把的飞机制造企业,
: 贵州大三线就一大堆(那会儿好多厂子还有北航的照顾录取名额)。
: ...................
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FROM 101.71.140.*
我是根据北京市政府的留京政策推导难以超过20%
(10%的留京名额,考虑到北京有不少航天企业,翻了一番)
你非要说30到40,那就别凭你的感觉、目测,来点干货,
你就给个大概样本数据就完了
比如9x届xx系,超过30%留京,你可以找个留京数量最多的系,
不用给出全校的,也算你对。
拿个1院5院里很多北航毕业生这种说法根本没用。
【 在 Sukhoi2010 (笑对人生) 的大作中提到: 】
: 不明白你要说啥。
: 双向选择北航留京的更多,还有出国的,航空院校不假,但去航天系统的更多,就为了留京,无他。当然后来跳槽更多,所以给人留下了不踏实的印象。
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FROM 111.203.228.*
很多学校的航空系就是几个人而已,民国的工业尤其是航空工业可以忽略不计。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 8家是上溯到清华\北理\川大航空在1950到1952年的历史.
: 本来是各校航空系逐步合并到清华,京工,川大.但到了1952年,考虑到朝鲜战场的惨烈和国防军工需要,国家决定集中起来建航空学院,就把这三家合并了.并把北航建校日定在了1952年10月25日:抗美援朝纪念日.这也是为什么说教育系统中北航是代表了抗美援朝.
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