应该后续还会调查吧？
不一定是最终的。
但现在暂定灾害没问题。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 定性就是灾害，不是事故，如果有可能是事故，死亡达到30人以上是特大，按程序必须GWY亲自查，都不是督办，是亲自组织调查组查。
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FROM 14.145.13.*

咋可能没督办
那个是俩局委过去现场了


【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
:
: 广东省那个死几十人的，gwy都没督办，只应急部去。
: 而荷兰这个，gwy督办。看来问题很严肃
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FROM 114.255.230.*

不是应急管理不到位，是高速的安全标准不够高。
把应该装在路面的反光点，装在两侧护栏上，司机就很难观察到塌方了。
美国那种路面半埋式塑料反光点比涂料亮多了，要求至少晚上晴天240米，雨天200米。
长时间磨损后，还能达到晴天131米，雨天140米。
实际产品当然要超过以上标准，而且120速度下，100米左右就够用了。


【 在 MichaelZxx 的大作中提到: 】
: 天灾确实是天灾，
: 但伤亡能这么夸张，还是有应急管理不到位的地方，
: 暴雨好多天了，靠山而建的高速路完全可以管控一下车流
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.210.3
FROM 175.160.210.3

应该解读成gyw督办促使换书ji的。
不督办，书ji是换不了的。

【 在 mtdyc 的大作中提到: 】
: 想起一件事情
: 2019年之前，天通苑西二区西边有个世界公寓，说是违建要拆除，gwy督办的案件，却迟迟拆不了
: 后来换了昌平书ji，立马给拆了
: ...................
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FROM 175.160.210.3

看这校长也当不了多长了
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 河南大学第一次和gwy亲密接触，竟然是重大事故。
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FROM 120.244.194.*