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- 主题:高铁米字型城市
- 天津，把宝坻算上也能凑出个米字。
北：津承，规划中；
东北：津秦，已开通；
东：京唐，已开工；
东南：津潍，规划中批复在即；
南：京沪，已开通；
西南：津雄，规划中；
西：津保，已开通；
西北：京沪、京津，已开通。
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FROM 111.204.236.* - 西安威武
【 在 crdc 的大作中提到: 】
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: 西安，最标准，八个方向都是大通道都是主要城市。
: 北：西延，已开工，延包，规划中；
: 东北：大（太）西，已开通；
: 东：郑西，已开通；
: 东南：武西，十西段规划中；
: 南：渝西，规划中，批复在即；
: 西南：西成，已开通；
: 西：西宝（兰新），已开通
: ..................
发自「今日水木 on iPhone13,3」
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FROM 123.123.52.* - 高铁崛起 海运衰微导致的
【 在 carelife 的大作中提到: 】
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: 山东做大济南是正确的，青岛地理位置完全不行。
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发自「今日水木 on iPhone13,3」
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FROM 123.123.52.* - 海运从来没有衰微，外贸交易量一年比一年高，中国人富了，这才是最根本的。
【 在 mseer 的大作中提到: 】
: 高铁崛起 海运衰微导致的
: 发自「今日水木 on iPhone13,3」
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FROM 221.222.20.* - 合肥赚了！！
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FROM 206.116.181.* - 赚回绿纸只算富了一半
人几天印出来赶你十年赚的
【 在 carelife 的大作中提到: 】
: 海运从来没有衰微，外贸交易量一年比一年高，中国人富了，这才是最根本的。
: 【 在 mseer 的大作中提到: 】
: : 高铁崛起 海运衰微导致的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 112.17.245.* - 赚大发了
【 在 kaoshen 的大作中提到: 】
: 合肥赚了！！--FROM 206.116.181.*
来自 YAL-AL00
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FROM 223.104.3.* - 唯一遗憾 北京到西安弯折太多
【 在 crdc 的大作中提到: 】
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: 郑州，基本和西安相当，只有郑济和郑阜属于联络线，郑太是250km/h，而且基本都已开通。
: 北：石郑，已开通；
: 东北：郑济，已开工；
: 东：郑徐，已开通；
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FROM 117.136.0.* - 外贸交易量和海运不成正比 海运增长慢多了近些年 很多产品走航空和铁路了 外贸如此 内贸更是
原来南下北上走海运的现在因为高铁腾空了普铁运力而很多改走铁路了 比船快多了 还能门到门
【 在 carelife 的大作中提到: 】
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: 海运从来没有衰微，外贸交易量一年比一年高，中国人富了，这才是最根本的。
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发自「今日水木 on iPhone13,3」
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FROM 61.51.77.* - 走郑西接近直角了，走大西角度大一些，但是是250km/h的线路
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 唯一遗憾 北京到西安弯折太多【 在 crdc 的大作中提到: 】:: 郑州，基本和西安相当，只有郑济和郑阜属于联络线，郑太是250km/h，而且基本都已开通。: 北：石郑，已开通；: 东北：郑济，已开工；: 东：郑徐，已开通；--FROM 117.136.0.*
来自 YAL-AL00
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FROM 117.136.38.*