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- 主题:内河航运有多重要？
- 看了一些分析经济南强北弱的视频，大有把内河航运排到第1位的架势。
讲近现代建设一般都说公路、铁路、飞机，怎么突然内河航运就崛起了？
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FROM 112.66.4.* - 内河航运包不包括长江航道？单算长江航道的话，重要程度仅次于海运。除此以外的内河航运一般也就三级航道，重要性排在公路铁路之后。
经济南强北弱的根本原因还在于自然环境吧，北方地区普遍缺水，而且冬季取暖季空气污染比较严重。
【 在 Russo 的大作中提到: 】
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: 看了一些分析经济南强北弱的视频，大有把内河航运排到第1位的架势。
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: 讲近现代建设一般都说公路、铁路、飞机，怎么突然内河航运就崛起了？
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※ 来源:水木社区 [221.216.116.*(北京海淀)]
※ 修改:·megalodon 于 Apr 27 08:39:58 2021 修改本文·[FROM: 221.216.116.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 221.216.116.*]
修改:megalodon FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.* - 北方的煤炭钢铁矿产实际是适合上船运输的，如果交通部水运司改成水运部马上就能振兴内贸水运。
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FROM 61.181.14.* - 内河一向就重要，水运廉价。而且中国铁路货运能力还不足。记得长江的运力相当于20条铁路，还便宜，适合大宗物品。
【 在 Russo 的大作中提到: 】
: 看了一些分析经济南强北弱的视频，大有把内河航运排到第1位的架势。
: 讲近现代建设一般都说公路、铁路、飞机，怎么突然内河航运就崛起了？
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FROM 124.193.81.246 - 南吹着力点一般是南方水多、光照更足，内河航运偶尔提一下。
【 在 Russo 的大作中提到: 】
: 看了一些分析经济南强北弱的视频，大有把内河航运排到第1位的架势。
: 讲近现代建设一般都说公路、铁路、飞机，怎么突然内河航运就崛起了？
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FROM 124.64.17.* - 内贸水运现在各省搞的如火如荼，引江济淮、京杭运河复航工程、浙赣粤运河、平陆运河。。。济南在建济南港、合肥在建合肥港，准备通江达海，这两都在宣传自己是港口城市。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
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: 北方的煤炭钢铁矿产实际是适合上船运输的，如果交通部水运司改成水运部马上就能振兴内贸水运。
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※ 来源:水木社区 [221.222.20.*(北京西城)]
※ 修改:megalodon 于 Apr 27 14:53:26 2021 [221.222.20.*(北京西城)]
※ 来源:水木社区 [221.222.20.*(北京西城)]
※ 修改:·megalodon 于 Apr 27 14:57:02 2021 修改本文·[FROM: 221.222.20.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 221.222.20.*]
修改:megalodon FROM 221.222.20.*
FROM 221.222.20.* - 现在9万吨海轮可以直达南京港，武汉也能通行6万吨轮，重庆能通行万吨轮，单论长江航道绝对是黄金水道。
【 在 carelife 的大作中提到: 】
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: 南吹着力点一般是南方水多、光照更足，内河航运偶尔提一下。
: 【 在 Russo 的大作中提到: 】
: : 看了一些分析经济南强北弱的视频，大有把内河航运排到第1位的架势。
: : 讲近现代建设一般都说公路、铁路、飞机，怎么突然内河航运就崛起了？
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※ 来源:水木社区 [221.222.20.*(北京西城)]
※ 修改:·megalodon 于 Apr 27 14:56:01 2021 修改本文·[FROM: 221.222.20.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 221.222.20.*]
修改:megalodon FROM 221.222.20.*
FROM 221.222.20.* - 珠江内河航运货运量超过10亿吨，超过密西西比河和莱茵河，位列世界第二
2019年，珠江水系内河全年货运量超过10亿吨，同比增长5.5%，仅次于长江位居世界第二;港口货物吞吐量为6.1亿吨，同比增长12.6%;集装箱吞吐量为1400万TEU，同比增长13.4%，珠江水运的发展为沿江两岸地区的经济发展建设提供了有力支撑。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 内河航运包不包括长江航道？单算长江航道的话，重要程度仅次于海运。除此以外的内河航运一般也就三级航道，重要性排在公路铁路之后。
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: 经济南强北弱的根本原因还在于自然环境吧，北方地区普遍缺水，而且冬季取暖季空气污染比较严重。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.40.* - 内河港口吞吐量江苏省占了全国一半
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 内贸水运现在各省搞的如火如荼，引江济淮、京杭运河复航工程、浙赣粤运河、平陆运河。。。济南在建济南港、合肥在建合肥港，准备通江达海，这两都在宣传自己是港口城市。
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: 【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.40.* - 川江航运运量还赶不上一条铁路。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 内河航运包不包括长江航道？单算长江航道的话，重要程度仅次于海运。除此以外的内河航运一般也就三级航道，重要性排在公路铁路之后。
: 经济南强北弱的根本原因还在于自然环境吧，北方地区普遍缺水，而且冬季取暖季空气污染比较严重。
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FROM 117.136.65.*