特斯拉对电动车行业的作用，如同苹果对智能手机行业的作用。能带动整个产业链的繁荣，还是值得滴。


如果上海引进特斯拉是买办，那深圳郑州补贴富士康，是不是也该算是买办？



【 在 TenLight 的大作中提到: 】
: 目测商飞拿不到欧美的适航证，通用的发动机随时也会断，航空市场政治导向这么强，我不看好他们干的活，国外市场打不进去意义不大，必须等国产大涵动机商用之后，我们自己攒全国产的才能突破。
: 比亚迪不仅在电动大巴上有亮点，其实电动车秦汉SUV之类的也挺受欢迎，我还是觉得上海扶持特斯拉是个败笔，买办思维导致的
: 【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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那你应该把上海80%的月入不到1.5w的人都赶走。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 挣这么点钱不配住一线。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 本科毕业8000-10000，租房4000-5000，吃饭2000，交通通信2000，还好吧，过两三年涨到15000就有积蓄了
: ....................

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自有住房者按房租算虚拟收入和支出，并计入GDP
包吃住的按实际房租和餐饮折算收入

这样上海的可支配收入可以上一大截


【 在 hjjscofield 的大作中提到: 】
: 那你应该把上海80%的月入不到1.5w的人都赶走。
: 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: : 挣这么点钱不配住一线。
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咳咳
这是有章可循的那……

【 在 hjjscofield 的大作中提到: 】
: 房租这种一个人口袋进另一个人口袋，纯财富再分配的行业，这gdp质量有点差啊；跟经济学家吃屎的gdp质量有一拼。上海房租占可支配收入的一大块。照你说法，的确可以统计成高gdp。统计局这么坑，还是不如你机智
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 自有住房者按房租算虚拟收入和支出，并计入GDP
: ....................

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片面
如果只论北上广深
上海反而是最合适年轻人的
北京就不说了，只要没拿到户口，将来不是亿万富豪，孩子上不了学不都得离开，都是人肉
更何况央企都要去雄安
尤其是北京名校生多
广州深圳其实南方，广州略好点
深圳的教育医疗水平太次，也是仅次于北京的收割年轻人城市
上海生活水平甚至买房、买车层次很丰富
很多餐饮行业店长都能年薪30多万……


【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 房价炒上去了，人口老龄化了，洋买办格局形成了，成了一座老气横秋，没有创新，靠跪舔洋人的一座城市，年轻人去纯纯就是人肉电池，哪怕是金融行业，也是帮魔都老头舔洋人，做电池！不如北深广，虽然房价也高，但是没有其它的无耻不要脸，年轻人还有不少机会。去魔都，真的迫于无奈做电池吧！

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