- 主题:地青们，南疆完全没有对外的铁路出口啊 (转载)
我研究生时候调查去过。。。。从河谷里面开车走的，没有路。。。。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
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: 啊？你太怂了
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.3.*
这个难度不大
吉尔吉斯斯坦有个地方叫萨雷托什，汉代这里叫鸟飞谷
有天然的隘口。当然，穿隧道就更简单了。
这里不修，完全是政治上难以搞定吉尔吉斯，乌兹别克两国。
【 在 KM7 的大作中提到: 】
: 喀什到中亚人口聚集区的费尔干纳盆地
: 修铁路大概要打一条长度很长的穿越葱岭的超长隧道……难度可想而知
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FROM 36.112.79.*
伊尔克什坦口岸海拔相对较低的原因是：国界在横切河谷，不在分水岭，河源和分水岭在吉尔吉斯斯坦境内。
《中俄续勘喀什噶尔界约》将喀什噶尔（今新疆喀什）北部阿克赛河一带的中国领土划入俄国版图。
【 在 bigbigjingo 的大作中提到: 】
: 这个难度不大
: 吉尔吉斯斯坦有个地方叫萨雷托什，汉代这里叫鸟飞谷
: 有天然的隘口。当然，穿隧道就更简单了。
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FROM 124.200.108.*
奥什州不安定，经常发生种族仇杀
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 发信人: pkupctner (皮卡集装箱), 信区: NewExpress
: 标 题: 地青们，南疆完全没有对外的铁路出口啊
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 9 18:23:26 2022), 站内
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FROM 121.192.175.*
没必要保证绝对安全，国际列车是货车为主，客运主要还是航空。即使发生恐袭击，也是经济损失而已。
【 在 anowl 的大作中提到: 】
: 就问一句：怎么保证绝对安全？
: 很多时候，连北京的多数重要立交桥下都有人站岗
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FROM 121.192.175.*
不友好油气输入？
阿拉木图接下来往塔什干去
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 哈萨克民间是中亚五国中对华最不友好的国家，吃饱了撑的修高铁到阿拉木图。。。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.133.*
现场我去过，乌恰县伊尔克什坦口岸，从喀什市区坐车过去也就几个小时不算远，比去塔县快多了
地形也没那么恶劣，基建狂魔的本事，真要修也是没问题的
主要还是没啥经济价值，划不来
【 在 cnny 的大作中提到: 】
: 建议楼主去现场实地看一下地形，然后估计就自己放弃这个想法了。地图上都已经是丛山峻岭的情况下，现场只会更加丛山峻岭。
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FROM 221.232.135.*
没有也无所谓的。那边出口国际风险太大。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: pkupctner (皮卡集装箱), 信区: NewExpress
: 标 题: 地青们，南疆完全没有对外的铁路出口啊
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 9 18:23:26 2022), 站内
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.121.68.*
周边国家让你修吗？
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没有人和钱过不去，一边骂，一边贸易赚钱
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 不友好油气输入？
: 阿拉木图接下来往塔什干去
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