- 主题:中国城市GDP已经赶美超欧
东亚蚁巢有高密度地铁的话
不需要车
尤其以后公共叫车随叫随到的话
高密度城市为了趴车付出太多代价
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 还得看人均,老百姓过日子每个人都得吃饭住房子啊,最好还能都有车
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: 【 在 Richbunny 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.104.*
你说的也对,只是公共叫车服务还离替代私家车有距离,等无人驾驶成熟了应该就可以了。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 东亚蚁巢有高密度地铁的话
: 不需要车
: 尤其以后公共叫车随叫随到的话
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FROM 112.64.60.*
公共交通系统无人化会是第一步
地铁和公交都有开始试验的
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 你说的也对,只是公共叫车服务还离替代私家车有距离,等无人驾驶成熟了应该就可以了。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.104.*
公共交通系统无人化只是实验技术促进迭代成熟而已,对解决问题没有直接的效果,还减少了就业。轿车无人化以后才能节约停车空间和减少私家车的浪费
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 公共交通系统无人化会是第一步
: 地铁和公交都有开始试验的
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FROM 112.64.60.*
公交无人化至少可以降低出错率,同时也节约了运营成本,对于社会基础设施而言,这个就业宁可挤出去到别的高收入岗位去
市区交通逐步无人化和去燃油化是大方向,一步步来吧
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 公共交通系统无人化只是实验技术促进迭代成熟而已,对解决问题没有直接的效果,还减少了就业。轿车无人化以后才能节约停车空间和减少私家车的浪费
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.45.*
公交出错率很高吗?这个第一次听说。运营成本没差多少吧,把人裁了还得买科技产品和维护
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 公交无人化至少可以降低出错率,同时也节约了运营成本,对于社会基础设施而言,这个就业宁可挤出去到别的高收入岗位去
: 市区交通逐步无人化和去燃油化是大方向,一步步来吧
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FROM 112.64.60.*
重庆什么的也算进去了,不好
【 在 Richbunny (大脑斧) 的大作中提到: 】
: 全球城市GDPTop20:
: 中美各6个并列第一,
: 欧洲3个名列第三,
: ...................
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FROM 220.181.41.*
机器和人出错率比?
你养司机2000块可能费用司机低
4000块可能差不多
但我们的目标是普通劳动者十年后能有一万块
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 公交出错率很高吗?这个第一次听说。运营成本没差多少吧,把人裁了还得买科技产品和维护
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.45.*
转移支付算进去了吗
【 在 qcz 的大作中提到: 】
: 重庆什么的也算进去了,不好
: 【 在 Richbunny (大脑斧) 的大作中提到: 】
: : 全球城市GDPTop20:
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 111.197.66.*
波音总部在芝加哥
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 费城,洛杉矶,芝加哥GDP那么高,都是些什么东西?
: 【 在 Richbunny 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 219.239.241.*