- 主题:我有个想法。。。
其实这种地方地形复杂，最经济的是修机场用飞机运。用中型无人货运飞机运货。战争来了也不怕。反正多修几个起降点的事，也不用怕伤亡，反正无人机运。
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【 在 williamtong 的大作中提到: 】
现在川藏公路是1930年代修筑的川康公路和1950年代修筑的康藏公路组合，其现状非常糟糕，可以说是最差的国道：
1，部分
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FROM 36.157.119.*
已阅，请克强同志督办！
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 现在川藏公路是1930年代修筑的川康公路和1950年代修筑的康藏公路组合，其现状非常糟糕，可以说是最差的国道：
: 1，部分路段为双向单车道，路面非常窄，一碰到交通事故或塌方，就会双向堵车几个小时甚至一天以上。
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FROM 113.88.113.*
双向四车道很够用了。关键是低标准的地方要改造过
川藏公路服务附近民众
高速的话是点对点的，不如普通公路面对面多
【 在 KM7 的大作中提到: 】
: 你知道单向4车道，双向8车道可以容纳多大的通行量么？
: 西藏就那么点人和经济量，川藏高速双向4车道顶天了
: 并且，这路国家一直有规划，也在一段一段的建设了
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FROM 153.0.129.*
搞基建，稳增长
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 你把财政一起批了吧
: 平原上的高速一公里几千万，加上出入口、立交桥，平均一公里一个亿。地铁似乎是一公里四个亿，主要是地下站台和地面拆迁费用高。现在盾构机国产化之后，一个地铁项目会采购（而不是租赁）十台盾构机同时开工，对于新川藏公路，可以采购二三十台。且开放式国道一公里造价比高速公路少很多，国开行投资几百亿，砍几个二三线地铁项目就行了。
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FROM 114.250.249.*
这种花钱的事情吧，说起来都很容易，我更支持造一条直线的川藏高速，投资也就几千亿的级别
谁出钱？如果是谁提议谁出钱给您修雕像参拜都行
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 现在川藏公路是1930年代修筑的川康公路和1950年代修筑的康藏公路组合，其现状非常糟糕，可以说是最差的国道：
: 1，部分路段为双向单车道，路面非常窄，一碰到交通事故或塌方，就会双向堵车几个小时甚至一天以上。
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FROM 111.194.125.*
如果真修了，西煤肯定会说：破坏生态环境，民族欺压清洗，军事目的…
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 现在川藏公路是1930年代修筑的川康公路和1950年代修筑的康藏公路组合，其现状非常糟糕，可以说是最差的国道：
: 1，部分路段为双向单车道，路面非常窄，一碰到交通事故或塌方，就会双向堵车几个小时甚至一天以上。
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FROM 101.240.217.*
海拔越高，土越松，我去西藏是这个感觉
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 你把财政一起批了吧
: 平原上的高速一公里几千万，加上出入口、立交桥，平均一公里一个亿。地铁似乎是一公里四个亿，主要是地下站台和地面拆迁费用高。现在盾构机国产化之后，一个地铁项目会采购（而不是租赁）十台盾构机同时开工，对于新川藏公路，可以采购二三十台。且开放式国道一公里造价比高速公路少很多，国开行投资几百亿，砍几个二三线地铁项目就行了。
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FROM 58.250.18.*
类似想法我有一百多个。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 现在川藏公路是1930年代修筑的川康公路和1950年代修筑的康藏公路组合，其现状非常糟糕，可以说是最差的国道：
: 1，部分路段为双向单车道，路面非常窄，一碰到交通事故或塌方，就会双向堵车几个小时甚至一天以上。
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FROM 223.104.176.*
要想火箭发射的远，就要用最好的煤。
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FROM 1.202.17.*
re
好多人口密集区才用的双向4车道。
双向8车道台扯淡了。
【 在 KM7 的大作中提到: 】
: 你知道单向4车道，双向8车道可以容纳多大的通行量么？
: 西藏就那么点人和经济量，川藏高速双向4车道顶天了
: 并且，这路国家一直有规划，也在一段一段的建设了
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FROM 103.159.124.*