- 主题:感觉这种设计可以推广
嗯，还有通州北关的二道闸改造
【 在 blackette 的大作中提到: 】
: 通州吧，广渠路入地，东六环入地，真是大手笔
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 北京有的地方未来是有这样的规划的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 36.112.199.*
成本高
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FROM 60.222.125.*
往下挖成本高，现在有些设计是直接盖高起来。人车分离。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显，增加了步行区的面积，且大大提高了安全性，除了成本外还有什么缺陷吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 106.122.1.*
没那么多，很难做很宽。
这种步行街，车流密集，需要很宽车道，还得有出租车上车点，又宽不少。
相反，就算宽，上面走人负荷反倒不大，容易实现。
【 在 piginskybbc 的大作中提到: 】
: 其它方面好太多了。
: 便宜啊。
: 至于观瞻，谁去步行街欣赏户外阳光的？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.206.71
车辆的通行性大幅下降，进和出都会减速
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显，增加了步行区的面积，且大大提高了安全性，除了成本外还有什么缺陷吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 221.199.11.*
这就和装修的时候请设计师设计似的，不是说不知道怎么设计怎么弄会更好
关键是此时此刻，得有钱，得综合考量
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FROM 111.199.82.*
主要目的还是官钱包肥起来吧。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
优点很明显，增加了步行区的面积，且大大提高了安全性，除了成本外还有什么缺陷吗
发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 114.85.149.*
两层不通的吗？想想机场和高铁站
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 立体? 连盘桥都没有。
: 车道不变，步行街加一层
: --来自微微水木3.5.12
: ...................
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FROM 218.103.154.*
香港是山地
我猜你想说的是东京
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 DAG 的大作中提到: 】
: 这不就是学香港吗。交通立体之后外地人来了很容易迷路
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FROM 117.143.101.*
这种步行街的没必要通，
往往不是路口，就是繁华的一段路。
但是有很多行人打车的需求。
【 在 DAG 的大作中提到: 】
: 两层不通的吗？想想机场和高铁站
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FROM 175.160.206.71