世界上最穷国家之一，就是这么穷
  
【 在 wpk 的大作中提到: 】
: 这么穷吗
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美国公司设计的，咱就是施工方，管得着么

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 1. 铁路居然只有单线。
: 我们六十年前修建的武汉、南京长江大桥都是双线铁路了。虽说不能这么比，但这毕竟是这个国家这条河上目前唯一一座桥吧，该国人口密度非常大，估计很快就饱和。
: 2. 公路也只有双向四车道。
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zz

我们40年的高速发展，让我们习惯了以为任何事情都会进步，都会快速进步……
导致我们看任何国家的眼光都是，“它会迅速改变的”

所以我经常在微博上放一些国家落后的基建，残破的社区。
总会有人提出来，30年前我们也是这样的。好像下一句话就是，再过几年这些国家也会像我们今天一样，有翻天覆地的变化。

但是这类读者可能忽视了一个问题，我游历了五大洲，50多个国家，见到上千位华人和各国朋友。
我能深深感受到国与国，人与人的不同。

中国和亚非拉存在巨大差异，除了中国以外的发展中国家，发展速度都是非常慢的，要么停滞不前，要么倒退。

大家不用指望哪个国家通过三十年的时间焕然一新了，只有东亚这块儿和西欧加北美那一块可以做到，其他的非洲、拉美、中东、南亚永远不可能进入发达国家行列的，因为国民性和文化不同。
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中盟大部分地区都是第三世界
没问题

中盟的英法德沉重的转移支付供给了不发达地区的某些地方浪费的资本，没有产业不要紧，财政主要靠划拨，正常情况下中西部高铁干线、地铁、市中心双向十六车道这些统统都不是发展中国家的常态


- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 我们不就是第三世界国家吗？
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什么市中心双向16车道，这可不是什么好的设计，从最内车到到最外车道或者反之容易么？不如加密路网
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 中盟大部分地区都是第三世界  
: 没问题  
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: 中盟的英法德沉重的转移支付供给了不发达地区的某些地方浪费的资本，没有产业不要紧，财政主要靠划拨，正常情况下中西部高铁干线、地铁、市中心双向十六车道这些统统都不是发展中国家的常态  
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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