- 主题:海运成本太有优势了
工业社会,很少有国家能集齐所有资源
需要海外贸易和殖民地
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 但人口都生活在陆地上
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 当然
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但运费太高的话到不了那么夸张的效果
【 在 qiuwen (昵称) 的大作中提到: 】
: 联想笔记本的重点不是运费,而是定价和关税。
: 【 在 miller 的大作中提到: 】
: : 我干过这事,联想官网下单,从上海还是哪里发货,寄到美国后然后找人扛回上海。
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记得当年要等一个多月
后来在国内直接买的水货
空运那么慢?
【 在 stillwell (cgi) 的大作中提到: 】
: lenovo都是空运,ups查的到,每次都是中国到阿拉斯加那个货运机场经停,然后再到美国
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FROM 39.144.104.*
海运再便宜也代替不了陆路运输啊
【 在 randomh 的大作中提到: 】
工业社会,很少有国家能集齐所有资源
需要海外贸易和殖民地
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 但人口都生活在陆地上
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 当然
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coastal feeder这个词就是专门指代沿海船运的,船运最便宜。但是船运只是提供港到港服务,两头还需要卡车送货到门,公路就是门到门运输了,最快也最贵。铁路介于两者之间,不过咱国家的铁路是专营,为战时服务的,所以铁路货运不以盈利为目的,价格也不算便宜,而且最关键的是没有铁路计划。那位按图索骥说京沪铁路运费2000元的,你能按照这个价格发运一个集装箱到站,我就把集装箱吃下去先。同样,公路运费国家也有规定,每吨公里多少钱,实际上,100%的货运业务没有按照这个价格收费的。你以为是顺丰快递么,固定价格?
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陆路更替代不了海运啊
资源在岛上你咋办呐
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 海运再便宜也代替不了陆路运输啊
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 工业社会,很少有国家能集齐所有资源
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据说上海产的汽车有批量装船运到天津港,然后再装车运到北方其他省份,不知真假
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: 陕北的石油走公路铁路运到长三角
: 比海运从波斯湾运过来还贵
: 从上海走海运集装箱,到美国旧金山的运输成本,低于从上海走铁铁路公路到北京的运输成本...
: ...................
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【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: 还有美帝都是控制海湾,航道,港口,岛链,俄罗斯就喜欢占地盘扩张,英国也是海权指导的国家
: 这说明现代文明是海权指导思想占优?
你还挺能装糊涂
美帝可是先占了北边,两岸的土地
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那显然
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时间长啊!
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