国家只保证地级市通高铁，没有保证县级市都通高铁。地铁需要常住人口几百万的城市才能申请来着？
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这些东西的建设，不是地级市自己能说了算的，地铁需要发改委审批，高铁需要铁总审批。
如果可以自己做主，以苏州的经济水平，早就把地铁、轻轨、高铁、机场全建好了。
苏州机场不也是大家最喜欢嘲讽的一个点么。
【 在 RandPaul 的大作中提到: 】
: 这都2023年了，张家港，常熟，太仓，都没有高铁或者地铁和苏州连接，两地人民只能做东南沿海劣质大巴。
: 而且2020年了这仨百强县的扛把子，才通火车，你敢信？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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既然都百强县了，为啥还坐劣质大巴？要是真富了，换考克斯
【 在 RandPaul 的大作中提到: 】
: 这都2023年了，张家港，常熟，太仓，都没有高铁或者地铁和苏州连接，两地人民只能做东南沿海劣质大巴。
: 而且2020年了这仨百强县的扛把子，才通火车，你敢信？
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当地分散且均衡，河道密布，要那么多铁路有啥用？公路就可以，又不远，以前还都水路呢。
【 在 RandPaul 的大作中提到: 】
: 这都2023年了，张家港，常熟，太仓，都没有高铁或者地铁和苏州连接，两地人民只能做东南沿海劣质大巴。
: 而且2020年了这仨百强县的扛把子，才通火车，你敢信？
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咋就不需要铁路？

去北京武汉，难道要走水路么？

每次去无锡东站都能遇到到大声招呼往江阴张家港去的黑车，感觉这些地方的人事挺悲哀的

毕竟很多没几口人也没啥经济的地方都通了高铁。

【 在 frankclh 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国第一地级市和下属的3个百强县均无铁路相连，你敢信？
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec  9 16:21:48 2022), 站内
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: 三个沿着长江的县级市，水路发达，公路运输发达，铁路呢，往里面靠一点，就是常州、苏州，所以当然不需要铁路。
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: 太仓常熟，应该现在算有了吧，沪通铁路。南北沿江高铁应该在建设吧？
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: 【 在 RandPaul 的大作中提到: 】
: : 这都2023年了，张家港，常熟，太仓，都没有高铁或者地铁和苏州连接，两地人民只能做东南沿海劣质大巴。
: : 而且2020年了这仨百强县的扛把子，才通火车，你敢信？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 1.202.22.*]
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