- 主题:海南这回这个事儿，一是开放过境，没规划好，二是应该修个大桥
那是真的大海。桥好修的话早休了
【 在 yangxi1939 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
: 发信人: yangxi1939 (Hash), 信区: Travel
: 标 题: 海南这回这个事儿，一是开放过境，没规划好，二是应该修个大桥
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 22 18:32:31 2024), 站内
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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脑机接口都要实现了
别嫌低级
【 在 coocodelie ( 懒得输入) 的大作中提到: 】
: 建立在虚幻基础上的是低级娱乐
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : AI技术最杀手的应用就是穷人娱乐
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地方财政都什么样子，还大规模投入基建。你说这些钱是拿给有钱人修桥？还是拿给公交车司机、环卫工人发工资？
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海南2300万人的时候
平时也可以常来往
【 在 rehug (lupingan) 的大作中提到: 】
: 每年就这十来天，其它时间很松快，为啥要修桥？
: 穷人和时间紧张的人，不配春节来海南
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: 【 在 yangxi1939 的大作中提到: 】
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海南岛嘛也没有
九十年代初朱总他们牵头说郭嘉开发海南岛，随即各个沿海大城市省份计划单列市啥的密集跟进，各种投资，投的也都是郭资，结果没出三年，一看没戏啊。。见效慢，海南岛有人说过自古就是流放之地，当地人只得种种庄稼，采集点水果瓜果蔬菜，啥也没有，没工业啥也没有
结果京津沪以及各个沿海省份投的都打了水漂，烂尾的楼宇比比皆是。。。触目惊心
也有少数个人失败了投入。。。血本无归
当时开发的时候游客还很少很少，更别提基建修路修机场啥的
游客疯狂涌入，那还是两千年以后的事情了，尤其最近十来年
龙江第四省号称
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修桥没啥效益呗，这1000多亿海南出的起么？对广东没啥好处，要是广州在海口的位置，早成了
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 桥的问题，据说不是长度，而是水深和覆盖层，但也不是不能克服。
: 隧道在技术上也没有不能克服的障碍。琼州海峡隧道，在技术难度上，不会超过小日子在上世纪六十年代就修的青函隧。
: 经济上，投资是1000亿左右，
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主要就是没钱
必须郭嘉牵头给投大手笔才可以
可惜郭嘉也没这想法，收回成本你说得收几百年啊。。。过路费一辆车三百可以吗。。。。
所以说没啥戏
广东更不愿意投，你让广东投，广东才不乐意，毕竟人家是冲着你的岛消费去的，海南也没啥钱啊，就靠坑蒙拐骗坑游客也发不了多少大财。。。
海南没有任何工业，金融业也没有，港口物流都没有几乎
【 在 nkfeiyang 的大作中提到: 】
: 那是真的大海。桥好修的话早休了
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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虽然曾经是，但是修桥不划算，当时整个也是穷
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 海南岛要是属于广东的，估计早就修了
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一个人一万而已。
再说了，应该让使用的人出啊，有的人一辈子也不去海南，也有海南人一辈子不出去。
【 在 leohappy 的大作中提到: 】
: 1000万的人口，修个隧道1000亿你觉得海南拿得出来多少呢？ ...
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有一腚的道理
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