算了也没多少，上海可能多一些，北京有几条有轨电车呢。



【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 国内也不算
: 上海有轨电车也没算
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被打过来了

另外鬼子二战被拔了一层皮
有轨电车除了广岛等城市基本退出历史舞台了，广岛是毁的太彻底了，电车都要靠全国支援

  
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
:  准确的说，我们建造铁路起步时间，并不比日本晚，洋务运动和明治维新几乎同时开始
:  的。但实际情况是，对方连续建造的时间远远超过我们。并且把铁路定为国内交通的主
:  要方式，坚持了一百多年。
:  
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FROM 39.144.105.*

他这个算的不太对，算地铁不能光算公司名称包含“地铁”的，比如“东京地下铁”和“都营地下铁”，实际上很多公司都在运营轨道交通系统，比如东急、JR、...等等

东京都市圈的轨道网线总长度应该在3000公里左右（包括横滨、川崎等卫星城）
东京市内的轨道交通总长度在1000km左右、车站大约1050个、每年客流37亿人次，还是很可观的

【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 那比不上北京啊
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FROM 124.160.20.*

祝贺！
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FROM 222.168.33.*

知道二者不是一个东西。我意思是如果轻轨算轨道交通，那有轨电车算不算？
【 在 gsss 的大作中提到: 】
: 轻轨，不是有轨电车
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